Sommige gegevens die onlangs zijn vrijgegeven, toonden aan dat LATAM daar effectief in is geslaagd leiden de Braziliaanse luchtvaartmarkt in maart 2022, met een binnenlands marktaandeel van 35,1%. Met het oog hierop moest het bedrijf volgens LATAM om een groter aantal passagiers te vervoeren om het luchtnetwerk te vergroten om de verbinding tussen de belangrijkste hoofdsteden van het land en de te versterken uw naven.
Lees ook: Vliegtarieven schieten omhoog
Bekijk meer
Desenrola Brasil: Schuldheronderhandelingsprogramma dekt Fies?…
Begunstigden geboren in november en december kunnen nu de...
Op deze manier wijst de directeur van verkoop en marketing bij LATAM Brazilië, Aline Mafra, erop dat "LATAM meer crisis en dit hele herstelproces wordt nog steeds uitgevoerd op een duurzame en efficiënt". Ze voegde eraan toe dat “LATAM zich in maart heeft ingespannen om aan de behoeften van klanten te voldoen door het aantal klanten uit te breiden frequentie van vluchten met meer vraag en het hervatten van routes die tijdens de coronaviruspandemie waren opgeschort. COVID-19".
Bovendien, volgens On-time Performance, een indicator die de stiptheid van vluchten bewaakt, rekening houdend met maximaal 14 minuten na aankomst later dan gepland slaagde LATAM Brazilië er in maart ook in om deze categorie te leiden, met 92,8% stiptheid in al zijn vluchten.
Het is vermeldenswaard dat Azul in dezelfde periode volgens gegevens van Cirium 92% stiptheid behaalde. LATAM, de meest punctuele luchtvaartmaatschappij van Brazilië in het eerste kwartaal van 2022, wist in dezelfde periode op al haar geplande vluchten een percentage van 91,4% te halen. Het is ongetwijfeld een zeer lonende schatting voor het bedrijf, een bevestiging van zijn toewijding aan klanten.
Geograaf en pseudoschrijver (of anderszins), ik ben 23 jaar oud, kom uit Rio Grande do Sul, liefhebber van de zevende kunst en alles wat met communicatie te maken heeft.