Heeft u problemen met het vinden van een app-stuurprogramma? Vat het niet persoonlijk op, u bent niet de enige persoon in deze situatie. De afgelopen maanden waren er veel klachten van gebruikers van vervoer per applicatie. Recensies vertellen over de moeilijkheid om ritten te krijgen via de Uber- en 99-apps. De bedrijven zijn de meest traditionele in het veld in het land.
Lees verder: TikTok verandert regels voor het gebruik van het netwerk door mensen onder de 18 jaar
Bekijk meer
Schooldirecteur grijpt subtiel in als hij een leerling met een pet opmerkt in…
Moeder informeert school dat dochtertje van 4, die haar lunch klaarmaakt, mag...
In een bericht op Twitter zegt de gebruiker: “Het is verschrikkelijk! Je moet ze smeken om de race door te laten gaan.” De draad waar de reactie is heeft ongeveer 60 duizend vind-ik-leuks en meer dan 600 reacties.
Sommige consumenten melden wachttijden voor een chauffeur om de rit te accepteren. “Het is makkelijker om op straat geld te vinden dan een coureur die de race accepteert”, aldus een ander bericht op Twitter.
Daarnaast prints met de woorden: “niet annuleren, jongeman. Alsjeblieft".
Bij het onderzoeken van het onderwerp is het mogelijk om tientallen recente klachten te vinden. De verklaring voor het probleem wordt echter op sommige punten een beetje vaag en loopt uiteen.
Uitleg
De chauffeur is niet verplicht om een rit te accepteren, al leidt een te grote weigering wel tot boetes. Als een coureur veel races weigert, kan zijn score binnen de app flink dalen. Dit zorgt ervoor dat hij er langer over doet om "een level omhoog" te gaan en meer te profiteren van het werk.
Volgens sommige chauffeurs ontmoedigt de stijging van de brandstofprijzen het accepteren van sommige ritten. Dit gebeurt omdat de winst voor het ticket niet hoger is dan het bedrag dat aan tanken is uitgegeven.
Er zijn ook races die worden afgelast uit angst voor de coureur. Dit gebeurt wanneer de passagier zich in een verdacht gebied bevindt of dat onveiligheid bij de bestuurder wekt.
De meest terugkerende klacht betreft echter de overdracht van bedragen aan werknemers. Chauffeurs annuleren sommige ritten omdat de rit te lang is voor het geld dat ze krijgen. Met andere woorden, het loont niet om de race te doen.
“Gebruikers moeten langer wachten op een rit omdat er, zeker in de spits, meer telefoontjes zijn dan partners die een rit willen maken. Door de grote vraag draait de app van Uber non-stop voor partners, een situatie waarin ze zich naar eigen zeggen prettiger voelen. om ritten te weigeren, omdat ze weten dat er nog meer oproepen in de reeks zullen komen, mogelijk met meer inkomsten”, zegt een briefje van Uber dat naar druk op.
Het antwoord van 99 volgt dezelfde lijn. "Het is belangrijk op te merken dat sinds eind 2020 99 het aantal races met 100% heeft hervat in vergelijking met de periode vóór de pandemie", rechtvaardigde hij het Canaltech-rapport.
Ondanks dat sommige chauffeurs klagen over de waarde die door de ritten wordt overgedragen, ontkennen de bedrijven het probleem. Voor hen zijn de redenen om te annuleren, evenals de voordelen, individueel. Elke chauffeur slaagt erin zijn eigen inkomen te verdienen via het platform en dit varieert naargelang het werk dat wordt aangeboden.