Afgelopen donderdag, de 5e, de platform van Uber lanceerde een nieuwe functie voor motortaxi's en deze werd door sommige steden niet erg goed ontvangen. Volgens het bedrijf zou het de bedoeling zijn om klanten een meer betaalbare verplaatsingsdienst aan te bieden. In Rio de Janeiro (RJ) en São Paulo (SP) viel het idee niet in goede aarde. De grootste hoofdsteden van Brazilië accepteerden de nieuwe functie van het platform niet. Daarom verwierpen beide stadhuizen van de hoofdsteden het idee om met Uber Moto te werken.
Uber Moto werd afgewezen door Rio de Janeiro en São Paulo
Bekijk meer
'Barbie'-film zal naar verwachting Mattel's winst verhogen...
Japans bedrijf legt tijdsbeperking op en plukt daar de vruchten van
In de hoofdstad São Paulo diende burgemeester Ricardo Nunes het verzoek om opschorting in bij het Gemeentelijk Comité voor Weggebruik (CMUV). Hij beweerde dat de dienst niet gereguleerd is in de stad en dat de praktijk van Uber daarom ook niet geautoriseerd zal zijn. Aan de andere kant heeft het bedrijf een gerechtelijk bevel van de staat om de dienst te kunnen exploiteren.
Het feit dat de nieuwigheid onlangs werd gelanceerd, verhinderde dat veel werknemers zich konden registreren om in het transport van de motorfiets te werken. de dienst van fiets taxi zou gebruikers ten opzichte van Uber X een flinke korting van 25% bieden op de autorit. Hoewel de burgemeester van de hoofdstad de verklaring aflegde, hadden gebruikers toegang tot de dienst in zowel SP als RJ.
In Rio de Janeiro verwoordde burgemeester Eduardo Paes zijn standpunt via het sociale netwerk Twitter toen hij reageerde op het besluit van Uber in de stad São Paulo: "Probeer het hier niet eens". Aan de andere kant zeiden de lokale bevolking dat het een interessanter voordeel zou zijn voor de armste mensen, omdat de service goedkoper zou zijn.
Mototaxi's hebben al regels in de hoofdstad van Rio de Janeiro
In tegenstelling tot São Paulo werken motortaxi's met voorschriften van de stad Rio. Daarom meldde wethouder Pedro Duarte dat er geen reden zou zijn om Uber te beletten om met de nieuwe functie in de hoofdstad Rio de Janeiro te opereren.
Wat betreft de beslissing van de stad São Paulo, heeft Uber een notitie uitgegeven over de positionering:
“De federale norm die het individuele privévervoer van passagiers regelt – en die de limieten vaststelt voor de regulering door de gemeenten — het maakt geen onderscheid naar het type voertuig”, concludeerde het bedrijf bij de verdediging van het gebruik van de Uber Moto.
Liefhebber van films en series en alles wat met cinema te maken heeft. Een actieve nieuwsgierigheid op de netwerken, altijd verbonden met informatie over internet.