Het is niet nieuw dat Uber-chauffeurs en taxichauffeurs meningsverschillen hebben over het werken met personenvervoer. Het begon allemaal toen de applicatie in Brazilië aankwam en privévervoer aanbood tegen prijzen die veel lager waren dan die van taxi's.
Sindsdien is het gebruikelijk om nieuws te zien van protesterende taxichauffeurs en, helaas, zelfs gewelddadige scènes tussen de twee categorieën. Nu bestudeert het bedrijf echter een vakbond met taxichauffeurs om de confrontaties tussen hen te verminderen. Het idee van de vakbond is om de taxiservice ook aan te bieden via de aanvraag van het bedrijf Uber.
Bekijk meer
Is het beter om gekookte eieren te eten voor lunch of diner? Ontdek het hier
Met mij-niemand-kan: maak kennis met de plant die kwade ogen kan afweren
In dit artikel zullen we bespreken hoe deze unie zal worden uitgevoerd en hoe deze van invloed kan zijn op zowel het leven van chauffeurs als gebruikers van de applicatie. Als u geïnteresseerd bent in dit onderwerp, lees dan deze tekst in zijn geheel en blijf op de hoogte van dit nieuws in de transportwereld.
Lees verder: Bekijk hoe je een Uber-rit plant en vertragingen vermijdt
Voor wie is de unie tussen Uber en taxichauffeurs immers voordelig?
Naast het proberen de problemen waarmee Uber wordt geconfronteerd met taxibedrijven hier in Brazilië te verlichten, heeft het deze unie ook nodig vanwege het gebrek aan chauffeurs. Onlangs heeft Uber verschillende keren te maken gehad met verduistering van partnerchauffeurs vanwege problemen zoals hoge benzineprijzen en toegenomen geweld.
Het eerste probleem wordt het meest becommentarieerd door Uber-chauffeurs, die beweren dat het onmogelijk is om zaken te doen met zo dure brandstof. Geweld is, ondanks dat het geen recent probleem is, ook een toenemende factor die bestuurders wegjaagt van de app.
Daarom blijkt de vakbond echt voordeliger te zijn voor het Uber-bedrijf. Er wordt echter gezegd dat taxichauffeurs meer passagiers zullen hebben en meer winst zullen maken. Voor klanten is het voordeel dat ze meer transportmogelijkheden krijgen.
Hoe zal de unie plaatsvinden?
Het samengaan van transport-apps en taxichauffeurs is niet ongebruikelijk, aangezien andere bedrijven zoals 99 en Cabify dit al doen. Met Uber zal het niet veel anders zijn, aangezien elke door het stadhuis erkende taxichauffeur zich in de applicatie kan registreren.
Voor passagiers is de enige verandering dat de optie "taxi" beschikbaar zal zijn om uit te kiezen, evenals "flex", "flash" en "eats".
In landen als de Verenigde Staten, Colombia, Hong Kong, Zuid-Korea, Turkije, Oostenrijk, Duitsland en Spanje is deze service al een succes. In Brazilië zal deze unie naar verwachting een goed economisch rendement opleveren, zowel voor Uber als voor chauffeurs. Sterker nog, er zit al een groei in de aandelen van het bedrijf Uber na de aankondiging van de unie met taxichauffeurs.
