Een auto met op zijn zachtst gezegd een innovatief uiterlijk, de Sunswift 7, volledig aangedreven door zonne-energie, won een plaats in het Guinness Book, ook wel bekend als het Book of Records in Brazilië. Het voertuig is gemaakt door studenten van de Universiteit van New South Wales, ook wel bekend als New South of UNSW, in Sydney, Australië.
De auto heeft verschillende fotovoltaïsche panelen op een carrosserie van koolstofvezel. Zo vangt het zonne-energie op en gebruikt het voor zijn eigen werking.
Bekijk meer
Barbie en haar sterrenbeeld: het geheim van haar immense populariteit
Waar wil Google niet naar zoeken?
O dossier veroverd door Sunswift 7 was die van een elektrisch voertuig dat in minder dan 12 uur een reis van duizend kilometer aflegde, en dat deed hij met slechts één lading.
Het record werd verbroken in Wensleydale, op de testbaan van het Australian Centre for Automotive Research. Het duurde precies 11 uur, 52 minuten en 8 seconden om de reis van 1.000 km af te leggen. De gemiddelde snelheid van de Sunswift 7 was 84,17 km/u.
Om de 1.000 kilometer te halen, moet de elektrische auto hij moest 240 ronden van het circuit afleggen, een afstand die gelijk staat aan een reis tussen Melbourne en Sydney. Stops om van coureur te wisselen waren toegestaan, 5 in totaal, waaronder een Olympische medaillewinnaar, Ian Thorpe. Eventuele noodzakelijke reparaties waren ook toegestaan, zoals het vervangen van een band.
Hoe is de auto op zonne-energie ontstaan?
Het Sunswift 7-project werd geboren in 2020, waarbij elk detail is ontworpen om de grootste efficiëntie in de meest uiteenlopende aspecten te garanderen. De basis is een carrosserie van koolstofvezel, met een sterke focus op de aerodynamica van het voertuig, uitgerust met een totale oppervlakte van 4,6 vierkante meter aan zonnepanelen.
De motoren van de bijna 5 meter lange auto werden op de achterwielen gemonteerd, met de auto heeft de capaciteit om snelheden tot 140 km/u te bereiken, ook met behulp van zijn batterijen, die zijn 38 kWh.
Ten slotte verduidelijkte het hoofd van het project, Richard Hopkins, dat het model niet op de markt zal worden gebracht, aangezien het niet is ontworpen als productieauto.
Liefhebber van films en series en alles wat met cinema te maken heeft. Een actieve nieuwsgierigheid op de netwerken, altijd verbonden met informatie over internet.