Automobielvoertuigen worden aangedreven door vormen van energie om te zetten in mechanische energie, die wordt opgewekt in verbrandingsmotoren en wordt overgedragen in de vorm van beweging naar de wielen. Auto's, motorfietsen en vrachtwagens gebruiken verbrandingsmotoren, die onderscheid maken tussen de modi op basis van de hoeveelheid verplaatsing (cc). Er zijn onder andere motorfietsen van 150, 250, 400, 500, 600, 750, 1000 cilinderinhoud. De auto's hebben afkortingen in hun modellen, zie enkele voorbeelden: 1.0 (1000 cc), 1.4 (1.400 cc), 1.6 (1.600 cc), 2.0 (2.000 cc), 3.0 (3.000), 4.1 (4.100 cc).
De term "verplaatsing" komt van cilinder en is oorspronkelijk bekend als het verplaatsingsvolume van de motor, dat wil zeggen de volumecapaciteit van de kamer van een zuiger. Verbrandingsmotoren hebben cilinders (kamers), waar de explosie plaatsvindt (lucht + brandstof + vonk) die de zuigers bewegen, die door de drijfstang zijn verbonden met de krukas, die ontvangt alle kracht van de beweging van de zuigers, het overbrengen van de mechanische energie naar het vliegwiel van de motor dat is verbonden met de versnellingsbak (versnellingen), waarvan de aandrijfkracht zal worden overgedragen of Niet doen. Aan het andere uiteinde van de krukas bevindt zich een poelie, die verantwoordelijk is voor het in beweging brengen door een riem andere apparatuur zoals waterpomp, airconditioning motor, stuurbekrachtigingspomp en enz. Zie representatief schema van een verbrandingsmotor:
Laten we, om beter te begrijpen wat het volume van een cilinder is, werken met het voorbeeld van a auto 1.0. In de 1.0 auto, dat wil zeggen 1000 verplaatsingen, hebben we vier cilinders (vier zuigers en vier drijfstangen). Eén verplaatsing komt overeen met 1000 cm³, wat overeenkomt met 1 liter. Omdat de auto 1000 cilinderinhouden en vier cilinders heeft, bevat elke cilinder 250 ml gas en ademt hij één liter gas in en uit voor elke volledige omwenteling van de krukas.
De verplaatsingen van een motor worden berekend op basis van de diameter en slag van een zuiger, altijd uitgedrukt in millimeters (mm). We gebruiken de volgende wiskundige uitdrukking om de verplaatsing van een explosiemotor te bepalen:
Waar:
N = Aantal motorcilinders
π = 3,14
d = cilinderdiameter
C = zuigerslag in cilinder
De diameter en slag van de zuiger worden meestal in millimeters aangegeven, dus we moeten deze omrekenen naar centimeters, gewoon delen door 10.
voorbeeld 1
Bepaal de cilinderinhoud van een motor met de volgende technische specificaties:
Aantal cilinders: 04
Cilinderdiameter: 82,07 mm → 82,07/10 = 8,207 cm
Zuigerslag: 75,50 mm → 75,50/10 = 7,550
π = 3,14
We zeggen dat de motor 1597 cilinderinhouden heeft, wat overeenkomt met een 1.6-motor.
Voorbeeld 2
De motor van een motorfiets wordt beschouwd als een enkele cilinder (één cilinder). Bepaal de cilinderinhoud van een motorfiets met de volgende specificaties:
Cilinderdiameter: 56,5 mm → 56,5/10 = 5,65 cm
Zuigerslag: 49,5 mm → 49,5/10 = 4,95 cm
π = 3,14
De motor van de motorfiets heeft 124 cc, maar bij verkoop informeert de industrie meestal 125 cc.
door Mark Noah
Afgestudeerd in wiskunde
Brazilië School Team
vergelijkingen - Wiskunde - Brazilië School
Bron: Brazilië School - https://brasilescola.uol.com.br/matematica/cilindradas-um-motor-combustao.htm