A NASA onthulde zijn definitieve keuze voor het nieuwe "X-plane", ook wel bekend als het vliegtuig van de toekomst, dat een prototypedemonstratie zal zijn van nieuwe technologieën die zijn ontwikkeld in samenwerking met boeing.
Hoewel er verwachtingen waren van een door een plasmastraal aangedreven vliegtuig, kan de uiteindelijke selectie sommigen teleurgesteld hebben gemaakt. Zowel het Amerikaanse ruimtevaartagentschap als Boeing willen echter belangrijke technologische vooruitgang in het ontwerp van het vliegtuig van de toekomst verkennen en demonstreren.
Bekijk meer
Alert: DEZE giftige plant heeft een jonge man in het ziekenhuis gebracht
Google ontwikkelt AI-tool om journalisten te helpen bij…
NASA's traditie om zijn experimentele vliegtuig aan te duiden met de letter "X" dateert uit de jaren 40, toen zijn voorloper, bekend als NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) heeft een gezamenlijk programma opgezet met de luchtmacht en de marine om vliegtuigen te ontwikkelen experimenteel.
In 2010 lanceerde NASA een programma om model 2025-vliegtuigconcepten te verkennen. Er zijn verschillende voorstellen ingediend en de X-66A is het resultaat van dat selectieproces.
Sommige mensen beschouwden deze keuze echter als conservatief in vergelijking met de geschiedenis van X-vliegtuigen en de meer futuristische visies van vliegtuigen die door andere bedrijven werden voorgesteld.
Het is misschien niet zo revolutionair in termen van ontwerp, maar de X-66A is een belangrijke stap voorwaarts in de richting van een duurzamere luchtvaart.
NASA zet in op een duurzame vlucht
Het project heeft tot doel industrieën te betrekken, waaronder innovatieve vleugelontwerpen. Het is zeer waarschijnlijk dat deze technologieën worden toegepast in de volgende generatie langeafstandspassagiersvliegtuigen.
NASA- en Boeing-ingenieurs zijn van mening dat deze vleugelconfiguratie waarschijnlijker op grote schaal zal worden toegepast op toekomstige commerciële transportvliegtuigen.
Daarnaast zullen ook andere technologieën in de demonstrator worden verwerkt om een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik en de emissies te bereiken, met als doel een verbetering tot 30% te bereiken.
Het vastgestelde schema is van plan om de eerste vluchten van de X-66A in 2028 uit te voeren. Deze testvluchten zullen cruciaal zijn om waardevolle gegevens en informatie te verkrijgen die als basis zullen dienen voor de beslissingen van de lucht- en ruimtevaartindustrie over het ontwerp van nieuwe vliegtuigen vanaf 2030.
Liefhebber van films en series en alles wat met cinema te maken heeft. Een actieve nieuwsgierigheid op de netwerken, altijd verbonden met informatie over internet.
