Het bedrijf dat ter wereld het meest bekend staat om zijn elektrische voertuigen, Tesla, geleid door Elon Musk, kreeg er nog een probleem zorgen te maken over de laatste tijd. Het bedrijf was betrokken bij een nieuwe controverse die ertoe leidde dat het het doelwit werd van rechtszaken op beschuldiging van het misleiden van klanten met een hulpbron die niet langer in zijn auto's aanwezig is. Begrijp het verhaal.
Lees verder: Tesla's werkplaats werd een "slavenschip" genoemd
Bekijk meer
Alert: DEZE giftige plant heeft een jonge man in het ziekenhuis gebracht
Google ontwikkelt AI-tool om journalisten te helpen bij…
Een Brits persbureau, Reuters, meldde dat Full Self-Driving (FSD)-technologie de spil zou worden van rechtszaken die werden aangespannen in de stad San Francisco, Californië. In eerste instantie zou de nomenclatuur van het kenmerk suggereren dat de auto niet volledig autonoom en onafhankelijk kan rijden.
Tesla-auto's zijn niet 100% autonoom?
De voertuigen van het bedrijf worden alleen vanwege de FSD niet als 100% autonoom beschouwd, wat het geldig maakt om te zeggen dat de autofabrikant zijn auto's nooit voor dit doel heeft verkocht.
Het grootste probleem dat wordt gezien, is dat de nomenclatuur uiteindelijk enige verwarring veroorzaakt bij consumenten om te begrijpen, aangezien het moment waarop ze worden geconfronteerd met beloften van automatisch rijden op maximaal vermogen, blijft de klant hopen dat het niveau van autonoom rijden kan worden gepresenteerd door de technologie die is geïmplementeerd in de voertuig. Tesla-auto's hebben echter niveau 4 in de zelfrijdende ranglijst, wat een punt onder het maximale niveau voor deze classificatie zou zijn.
De persoon die de auteur is van het becommentarieerde proces heet Briggs Matsko, maar hij was niet de enige die het rechtssysteem tegen de gigantische Tesla in gang zette. Sinds het FSD-beroep in 2016 werd geopend, zijn er nog eens 35 rechtszaken aangespannen tegen de Autofabrikant uit Californië, zoals blijkt uit de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Sommige rechtszaken komen uiteindelijk van de autoriteiten die onderzoek doen naar de technologie van Tesla. Uit de laatste rechtszaak die is aangespannen door Briggs Matsko blijkt dat het bedrijf de verkeerde naamgeving van de bron gebruikt alsof het een valse reclame om te proberen klanten aan te moedigen zodat ze meteen merken dat ze auto's kopen zonder er twee keer over na te denken keer.
Tesla heeft zijn auto's nooit verkocht alsof ze 100% autonoom waren, ook al heeft Elon Musk gesproken en de verkoop van een volautomatische auto beloofd. richting tot eind dit jaar 2022. Aan de andere kant, hoewel de producten in feite niet zelfrijdend zijn, heeft het bedrijf nooit enige interesse getoond om de term FSD uit de semi-automatische rijfunctie te schrappen.
Liefhebber van films en series en alles wat met cinema te maken heeft. Een actieve nieuwsgierigheid op de netwerken, altijd verbonden met informatie over internet.