Volgende maand zouden Brazilianen zich moeten voorbereiden op een stijging van de prijzen van benzine en andere brandstoffen.
Deze wijziging zal het gevolg zijn van een wijziging in de toepassingsvorm van ICMS (Tax on Circulation of Goods and Services), resulterend in een gemiddelde stijging van R$ 0,16 per liter, wat neerkomt op een stijging van 22% in de waarde huidig.
Bekijk meer
Alert: DEZE giftige plant heeft een jonge man in het ziekenhuis gebracht
Google ontwikkelt AI-tool om journalisten te helpen bij…
Deze gegevens werden geschat door het Braziliaanse Infrastructuurcentrum (CBIE), dat ze deelde met het Poder360-portaal, dat verantwoordelijk is voor de verspreiding ervan.
Volgens de CBIE zal de stijging van de benzineprijs het gevolg zijn van de goedkeuring van een nieuw ICMS-tarief, vastgesteld in tot R$ 1,22 per liter, zoals vastgesteld door Confaz (Nationale Raad voor Financieel Beleid) op 31 december Maart.
Het is precies dit nieuwe tarief dat R$ 0,16 zal verhogen en volledig zal worden doorberekend aan de consumenten door de deelstaatregeringen. Deze belastingwijziging gaat per 1 juni landelijk in.
Bovendien zal de wijziging in de ICMS-inning het monofasie-kenmerk met zich meebrengen, dat wil zeggen dat de belasting in één fase van de distributieketen zal worden geïnd.
Daarnaast zal er een vast tarief per liter benzine en ethanol, bekend als “ad rem”, worden toegepast.
Tegenwoordig is het tarief een percentage op basis van de brandstofprijs, "ad valorem" genaamd, en varieert het van 17% tot 23%, afhankelijk van de staat.
Wat was de aanleiding voor deze veranderingen?
Een van de redenen achter de verandering in de manier waarop ICMS wordt geïnd, is het terugdringen van belastingontduiking. Door het laden in één stap worden de brandstoffen pas belast als ze de raffinaderijen verlaten.
Bovendien wordt verwacht dat deze nieuwe verordening de overdracht van prijsinstabiliteit zal voorkomen, waardoor een grotere consistentie in de waarde van benzine wordt gegarandeerd.
Emerson Kapaz, voorzitter van het Legal Combustível Institute (ICL), verklaarde dat enkelfasig opladen met "ad rem"-belasting het risico op aanzienlijke schommelingen in internationale prijzen, evenals wisselkoers- en dollarschommelingen, die volgens hem voordelig kunnen zijn voor de Petrobras.
Afgestudeerd in Geschiedenis en Human Resources Technology. Gepassioneerd door schrijven, leeft hij vandaag de droom om professioneel op te treden als inhoudschrijver voor het web, door artikelen te schrijven in verschillende niches en verschillende formaten.