Begin dit jaar wekte het nieuws van het aanbod van vliegtickets verkocht voor R$ 200 veel mensen op die van reizen houden of die ervan dromen om voor het eerst te "vliegen".
In tegenstelling tot wat werd gedacht, is het instappen in een vliegtuig echter nog duurder geworden, omdat sommige maatschappijen een extra vergoeding vragen voor passagiers die handbagage meenemen.
Bekijk meer
Alert: DEZE giftige plant heeft een jonge man in het ziekenhuis gebracht
Google ontwikkelt AI-tool om journalisten te helpen bij…
Zie ook: Veertigjarige millennials vinden de kunst van het reizen opnieuw uit en transformeren het toerisme
De praktijk is niet verboden door de Code Consumentenbescherming (GGD), maar sommige experts hopen dat de maatregel goed wordt gereguleerd.
In dit geval zou het aan de National Civil Aviation Agency (ANAC) zijn om toezicht te houden en voorwaarden te stellen voor het in rekening brengen van de vergoeding.
Wie handbagage meeneemt op reis, betaalt daar meer voor
Het verzenden van extra bagage is altijd iets geweest dat in veel situaties als extra service in rekening kon worden gebracht. Voorheen hoefden handbagage en rugzakken tijdens de reis echter niet door dit soort belasting te gaan.
Wat er gebeurt, is dat sommige bedrijven, zoals breed gepubliceerd in de voertuigen traditionele persdiensten rekenen een soort “premium”-dienst. Zo zou de passagier de mogelijkheid hebben om een extra bedrag te betalen om voor de anderen in het vliegtuig te stappen en ruimte voor zijn handbagage te garanderen.
In dit geval zouden mensen die voor de dienst betalen direct na de voorkeurspassagiers binnenkomen, bepaald door Wet 10.048/2000. Dit zijn: senioren ouder dan 60 jaar, zwangere vrouwen, moeders die borstvoeding geven, mensen met baby's, zwaarlijvige mensen en mensen met een handicap.
Er zijn andere bedrijven die de voorkeur geven aan handbagage voor klanten die zich bijvoorbeeld abonneren op benefietclubs. Elk bedrijf neemt de maatregel die het in dit opzicht als de beste heeft gedefinieerd.
Is de praktijk beledigend?
Voor veel consumenten is de praktijk van dergelijk opladen beledigend, omdat het de passagiers die alleen lichte en kleine spullen bij zich hebben. Of zelfs degenen kwetsen die tassen niet op een andere manier willen inchecken.
Er is echter geen term in de wetgeving die het in rekening brengen of aanbieden van dit soort voorwaarden door luchtvaartmaatschappijen verbiedt.
