Deze week ging een video viraal op sociale media van een app-stuurprogramma dat het Uber-systeem omzeilt. De afbeeldingen tonen een platformpartner die een tactiek gebruikt om ongewenste ritten te vermijden, zonder dat hun acceptatiegraad voor Uber daalt.
Kortom, de video van een paar seconden laat zien hoe een touchscreen-pen en een kleine bezem werden gebruikt om op het scherm te drukken wanneer een nieuwe race als melding verschijnt. Met behulp van de gambiarra simuleert de coureur dat hij de race accepteert terwijl de oproep verschijnt, maar hij zal de race niet halen.
Bekijk meer
Alert: DEZE giftige plant heeft een jonge man in het ziekenhuis gebracht
Google ontwikkelt AI-tool om journalisten te helpen bij…
De praktijk heet "Finger of God" en chauffeurs doen het om verliezen in hun tarieven te voorkomen. van acceptatie, volgens Eduardo Lima, voorzitter van de App Drivers Association van São Paulo (AMASP).
(Afbeelding: Afspelen/Instagram @marceloforadacurva)
Begrijp hoe het Uber-acceptatiepercentage werkt
Volgens de gebruiksvoorwaarden van transport platform, is het acceptatiepercentage een percentage van de ritten van de chauffeur. De berekening wordt gemaakt tussen het aantal door de chauffeur geaccepteerde ritten en het aantal ritten dat hij heeft ontvangen.
Als een chauffeur bijvoorbeeld 85 ritten heeft gemaakt van de 100 die zijn ontvangen, is het tarief 85%. Zo wordt het percentage van de vergoeding vastgesteld in de laatste 30 dagen waarin de chauffeur de dienst heeft uitgevoerd.
Als hij regelmatig ritten weigert, telt het systeem negatief en genereert het een lager percentage. Een lage acceptatiegraad kan leiden tot een vermindering van het aanbod van ritten en ritten met een hogere waarde.
Daarom gebruiken chauffeurs de "Vinger van God"-tactiek om het systeem omzeilen als ze geen races willen houden die volgens hen niet de moeite waard zijn. Ze misleiden Uber door te doen alsof ze de aan hen meegedeelde rit accepteren en kiezen zo de voordeligste ritten.
Volgens de president van Amasp is de praktijk in strijd met de gebruiksvoorwaarden van het Uber-platform en is het onderwerp van een verbod. al de Uber op zijn portaal geïnformeerd dat het door een laag acceptatiepercentage niet in aanmerking komt voor de exclusieve promoties van het bedrijf.
