O Engels kanaal het is een arm van de Noord-Atlantische Oceaan die het eiland scheidt van Groot-Brittannië van continentaal Europa en ligt tussen Engeland en Frankrijk. Het Kanaal oversteken kan per boot, veerboot, zwemmend of via de Eurotunnel. De Eurotunnel ligt dicht bij de Straat van Dover, het smalste punt in het Kanaal, en strekt zich 37,9 kilometer uit onder het Engelse Kanaal en verbindt het Engelse en Franse grondgebied.
Een belangrijke zeeroute in Europa en het toneel voor verschillende evenementen in de geschiedenis van het continent, het kanaal da Mancha kan gevaarlijk zijn vanwege de sterke getijden en intense bewolking in sommige periodes van het jaar. jaar.
Lees ook: Panamakanaal - de kunstmatige waterweg die de OAtlantische Oceaan en Stille Oceaan
Overzicht van het Engelse Kanaal
Het Engelse Kanaal is een arm van de OAtlantische Oceaan gelegen tussen het eiland Groot-Brittannië en het vasteland van Europa.
Het smalste punt in het Engelse Kanaal is de Straat van Dover, die 34 km lang is.
Er is een 37,9 km lange tunnel onder de oceaan in het Engelse Kanaal, die Engeland met Frankrijk verbindt, de Eurotunnel genaamd.
Het Engelse Kanaal oversteken kan als sport door de tunnel, met de veerboot of zwemmend.
Elk jaar steken tienduizenden migranten het Engelse Kanaal over in kleine bootjes.
Sterke getijden, golven en intense bewolking zijn enkele van de gevaren van het Engelse Kanaal.
Het Engelse Kanaal is erg belangrijk voor de economie en het toerisme in de regio, aangezien het een van de belangrijkste handelsroutes in Europa is.
Kenmerken van het Engelse Kanaal
Het Engelse Kanaal is een arm van OAtlantische oceaan die het eiland Groot-Brittannië scheidtDe vasteland van Europa, meer precies gelegen tussen het zuiden van Engeland en het noordwesten van Frankrijk.
Het heeft ongeveer 560 kilometer lang, met een breedte van 240 kilometer in het breedste gedeelte en ongeveer 34 kilometer in het smalste gedeelte. Deze kleinere regio staat bekend als de Straat van Dover en verbindt het Engelse Kanaal met de Noordzee.
Vergeleken met de andere Atlantische zeeën die de Europees continent, het Engelse Kanaal is een van de ondiepste. Jouw diepte varieert tussen 45 en 174 meter, met een nogal ruwe vloer in de buurt van de kust (Engels en Frans) en in wezen vlak in andere gebieden. Geschat wordt dat de geologische structuur die het Engelse Kanaal in stand houdt 400 miljoen jaar geleden is ontstaan.
In het Engelse Kanaalgebied zijn er overheersing van het klimaat gematigd oceanisch, met milde zomers en koude winters. Oppervlaktetemperaturen variëren gemiddeld tussen 7 en 16 °C. Neerslag is overvloediger in de warmere maanden en kan oplopen tot 1.000 mm per jaar. In de periode van oktober tot april wordt het weer boven het Kanaal vochtiger en bewolkter, wat het zicht in het gebied belemmert. Daarnaast is er de incidentie van harde wind.
Engelse Kanaaltunnel
Er is een onderwatertunnel in het Engelse Kanaal die Engeland en Frankrijk met elkaar verbindt heet Eurotunnel. De Eurotunnel bevindt zich in de buurt van de Straat van Dover, zoals afgebeeld, en verbindt de Britse stad Folkestone met de Franse gemeente Coquelles, in de regio die bekend staat als Pas-de-Calais.
De Kanaaltunnel, of Kanaaltunnel zoals hij ook wel wordt genoemd, het heeft In totaal 50,5 kilometer, waarvan 37,9 kilometer onder de oceaan ligt. Daarom krijgt het de titel van de langste onderwatertunnel ter wereld. Het diepste punt bevindt zich 75 meter diep in het oceaansubstraat.
De bouw van de Eurotunnel begon in 1988 en was vijf jaar later voltooid.. In 1994 vond de opening van de weg plaats, uitgevoerd door de Franse president en de toenmalige koningin van Engeland, Elizabeth II. Na bijna 25 jaar in bedrijf zijn naar schatting al 80 miljoen voertuigen het Engelse Kanaal overgestoken via de Eurotunnel.
Hoe belangrijk is het Engelse Kanaal?
Het Engelse kanaal heeft een groot economisch, historisch en wetenschappelijk belang. Het Kanaal is al eeuwenlang een belangrijke handelsroute in Europa. Het economische aspect van het Kanaal strekt zich ook uit tot toerisme en visserij, gezien de temperaturen in de wateren van de regio zijn gunstig voor het verkrijgen van soorten van grote commerciële waarde, zoals haring, sardines, mul en Atlantische kabeljauw.
In het historische verleden dienden het Engelse Kanaal en de Straat van Dover als een fysieke barrière voor Groot-Brittannië, voornamelijk, en ook als toegangspoort tot zowel Britse gebieden als Europa continentaal. Ook tijdens de Tweede Wereldoorlog (1939-1945) werd het Kanaal veel gebruikt, net als de invasie van Normandië in 1944.
Het belang van het Engelse Kanaal is ook wetenschappelijk. Veel studies zijn en worden ontwikkeld door tal van kennisgebieden. Naast de geschiedenis zijn de geologie van het Engelse Kanaal en het gedrag van de Noord-Atlantische wateren in deze regio andere zeer relevante onderwerpen die in het onderzoek aan de orde komen.
Het Engelse Kanaal oversteken
Elke dag steken meer dan 500 schepen het Engelse Kanaal over, die kan worden gekenmerkt als zwaar verkeer. Naast de schepen en boten die langs dit deel van de Noord-Atlantische Oceaan varen, reist u ook tussen Engeland en Europa vasteland kan worden gedaan door middel van veerboten, die er gemiddeld een uur en 30 minuten over doen om het Canal da Plek.
De Eurotunnel is een andere route die wordt gebruikt om het Engelse Kanaal over te steken., gemaakt met een privévoertuig of met een hogesnelheidstrein die bekend staat als Eurostar. De reis duurt ongeveer 35 minuten en is de snelste manier om het Engelse Kanaal over te steken.
![Voertuig dat het Engelse Kanaal oversteekt via de Eurotunnel. [2]](/f/6573f43882e45b47be3fb81ac4c41884.jpg)
Veel langeafstandszwemmers zien het oversteken van het Kanaal als een sport, meer precies een aquatische ultramarathon. In dit geval zwemmen atleten over de Straat van Dover en hebben ze de neiging om de cursus in een tijdsbestek van 12 tot 16 uur te voltooien.
Het is belangrijk om te benadrukken dat veel immigranten het Engelse Kanaal oversteken, de meeste richting het Verenigd Koninkrijk. Het vervoer wordt gedaan door kleine vissersboten en andere kleinere vaartuigen die uiteindelijk overvol reizen, wat de reis nog gevaarlijker maakt. In 2022 maakten meer dan 45.000 mensen uit verschillende delen van continentaal Europa de oversteek op zoek naar betere levensomstandigheden, een aantal dat bijna het dubbele was van het aantal dat in 2021 werd geregistreerd.
Zie ook: Suezkanaal — de kunstmatige route die maritieme communicatie tussen de MRode lucht en de Middellandse Zee
Waarom is het Engelse Kanaal gevaarlijk?
Het Engelse kanaal kan gevaarlijk zijn vanwege twee natuurlijke fenomenen terugkerend in kustgebieden.
De eerste is de optreden van getijden (op en neer gaande beweging van het water ten opzichte van de kust), die zeer sterke golven en stromingen kunnen genereren en schepen en degenen die hun wateren op andere manieren oversteken in gevaar kunnen brengen. Het Engelse Kanaal staat bekend om zijn enkele van de sterkste en meest complexe getijden op het Europese continent, die naast stroming ook sterke stromingen en turbulentie in de wateren genereren.
Het klimaat in de regio leidt tot mistvorming over het water van het Engelse Kanaal in een bepaalde tijd van het jaar. Dit natuurverschijnsel veroorzaakt verlies van zichtbaarheid in de gebieden waar het voorkomt en vormt een grote uitdaging en risico voor bootbestuurders.
Feiten over het Engelse Kanaal
Het idee van een tunnel onder het Engelse Kanaal, die Engeland met Frankrijk zou verbinden, ontstond in de 19e eeuw, meer bepaald in 1802.
Ongeveer 13.000 arbeiders waren verantwoordelijk voor de bouw van de Eurotunnel.
De Britse zwemmer Matthew Webb was de eerste persoon die het Engelse Kanaal overzwom. De prestatie werd bereikt in 1875 en de overtocht duurde 22 uur.
Er zijn veel eilanden in het Engelse Kanaal. De belangrijkste zijn de Kanaaleilanden, voor de kust van Frankrijk, en het Isle of Wight, dat door de Straat van de Solent van Engeland wordt gescheiden.
In de ondergrond ondergaan de temperaturen meer variatie (ten opzichte van het oppervlak) naar het westen, waar ze kunnen oplopen tot 5 °C.
Er was een anticline (een plooi, zoals een bergketen) die Groot-Brittannië met het vasteland van Europa verbond. Deze formatie hield veel water vast in het gebied waar nu de Noordzee ligt. Tussen 450.000 en 180.000 jaar geleden hebben twee grote overstromingen het erosieproces in de regio echter versneld en een enorme vallei uitgehouwen. In de laatste ijstijd, 10.000 jaar geleden, werd een laatste landverbinding in de Straat van Dover vernietigd, waardoor het Engelse Kanaal ontstond zoals we dat nu kennen.
afbeelding tegoed
[1] Weyoune / Mortadelo2005 / Wikimedia Commons (reproductie)
[2] Goldsithney/Shutterstock
Door Paloma Guitarrara
Leraar aardrijkskunde
Bron: Braziliaanse school - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/canal-da-mancha.htm
