Beringstraat. Kenmerken van de Beringstraat

O Beringstraat is een locatie aan de Beringzee die de Amerikaans continent, meer bepaald de Alaska (ik ben dol op Aziatisch continent, meer bepaald de kabel Dezhnev (Rusland). In de geografie is het concept van smal het verwijst naar een kanaal dat tientallen of een paar honderd kilometer beslaat en twee landmassa's, twee oceanen of twee zeeën scheidt.

De Beringzee is op zijn beurt een deel van het water gelegen in de Stille Oceaan, met 2,3 miljoen km², en omgeven door de bovengenoemde continenten in het oosten en westen en ook in het zuiden door de Aleoeten. Het breedste punt is ongeveer 2400 km lang en het smalste punt is precies dat van Bering, met slechts 85 km van het ene uiteinde naar het andere.

De oorsprong van de naam van de Beringstraat komt van het eerbetoon aan de Deense navigator genaturaliseerde Rus, Vitus Jonassen Bering (1681-1741), die als eerste de plaats verkende in het jaar 1728. De ontdekking in kwestie was uiterst nuttig voor cartografische doeleinden, aangezien de exacte afbakening tussen oceaan en continent in dit deel van de wereld niet bekend was. De betreffende navigator kwam overigens precies om het leven tijdens een expeditie in de regio, toen hij onder meer probeerde de locatie bepalen van wat later Alaska zou worden genoemd, tijdens een reis met 78 mensen en slechts 46 overlevenden.

Vitus Bering, verantwoordelijk voor de eerste navigatie over de Beringstraat
Vitus Bering, verantwoordelijk voor de eerste navigatie over de Beringstraat

Vanwege klimatologische tegenslagen in de regio wordt de Beringzee beschouwd als een van de gevaarlijkste plaatsen voor navigatie ter wereld en zelfs voor visserijactiviteiten. Tussen 2000 en 2009 waren er talloze scheepswrakken en kwamen meer dan 500 vissers om het leven. Tijdens de winter dalen de temperaturen abrupt tot waarden dicht bij -45ºC, met harde wind en enkele stormen, die enorme golven produceren. Er worden veel ijslagen gevormd, die uiteindelijk de schepen insluiten, en ook enkele ijsbergen, om nog maar te zwijgen van de rook die soms wordt geproduceerd door de ontmoeting van een koude stroming van het noordpoolgebied met een warme stroming van het Grote Oceaan.

Veel onderzoekers beweren dat het door het oversteken van de Beringstraat was dat de eerste mensen arriveerden in Amerika duizenden jaren lang de inheemse volkeren van dat continent hebben gevormd. De hypothesen stellen zowel dat de zeestraat tijdens een ijstijd bevroren zou zijn, waardoor het oversteken mogelijk zou zijn, als dat het de de oceaanbodem blootgelegd als gevolg van de grotere bevriezing van de gletsjers in diezelfde ijstijd, met de daaruit voortvloeiende terugtrekking van de wateren van de zee.

In de Beringstraat staan ​​verschillende bouwprojecten op stapel, maar geen daarvan is nog uit de krant. Een van de bekendste is de Intercontinentale Vredesbrug, die de twee continenten zou verenigen en ook als handelsroute zou dienen. De constructie ervan zou echter niet alleen erg duur zijn, maar ook de sterke golven in de zeestraat en de klimatologische tegenslagen uitdagen.

De Verenigde Staten en Rusland kwamen onlangs ook bijeen om de bouw van een tunnel over de Beringstraat te bespreken, die hen $ 100 miljard zou kosten. regeringen en zou worden gebruikt voor zowel industriële als toeristische doeleinden, waardoor zelfs de aanleg van een spoorverbinding tussen Noord-Amerika en de Europa.


Door mij Rodolfo Alves Pena

Bron: Brazilië School - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/estreito-bering.htm

Gehuurd boek terug naar bibliotheek na 84 jaar in VK

Gehuurd boek terug naar bibliotheek na 84 jaar in VK

Beschouw je jezelf als een erg vergeetachtig persoon? We weten dat we door onze hectische en vaak...

read more

Ideeën om in het park te spelen: bekijk de 10 leukste!

Met technologie is het steeds zeldzamer geworden om kinderen buiten te zien spelen. Dit contact m...

read more

Bekijk dit heerlijke koekenpanbrood recept

Wie houdt er niet van een brood bakkerij warm? Vandaag gaan we je leren a koekenpan brood recept ...

read more