Auto accu lood. lood batterij

Batterijen zijn een reeks cellen die in serie met elkaar zijn verbonden, dat wil zeggen dat de positieve pool van de ene cel is verbonden met de negatieve pool van een andere, enzovoort.

Als we dus 6 batterijen van elk 2,0 V aansluiten, krijgen we een batterij met een capaciteit van 12 V.

Autobatterijen hebben normaal gesproken deze elektromotorische kracht van 12 V, omdat ze zijn samengesteld uit 6 loodzuurcellen of cellen. En ze worden ook wel genoemd als lood batterijen, omdat de anode (negatieve pool) loden platen is en de kathode (positieve pool) loden platen met oxide en lood IV (PbO₂).

Deze batterijen hebben hoge stromen, waardoor het starten van motoren mogelijk is dankzij hun hoge vermogensdichtheidswaarden.

Zoals te zien is in de onderstaande afbeelding, zijn de met PbO gecoate loden platen₂ (negatieve platen) zijn aangesloten op de positieve connector. Terwijl loden platen (positieve platen) zijn aangesloten op de negatieve connector. Ze worden gescheiden door wat karton, plastic of wat microporeus scheidingspapier.

Deze set wordt in het batterijcompartiment geplaatst en ondergedompeld in een waterige oplossing van zwavelzuur (H₂ENKEL EN ALLEEN₄) met een dichtheid van ongeveer 1,28 g/cm³.

Niet stoppen nu... Er is meer na de reclame ;)

De semi-reacties en de globale reactie die plaatsvinden in deze batterij zijn:

Anode: Pb +HSO₄^1-+ H₂O ↔ PbSO₄ + H₃O¹⁺ + 2e-
Kathode: PbO₂ + HSO₄^1-+ 3H₃O¹⁺ + 2e-↔ PbSO₄ + 5 uur₂O________
Algemene reactie: Pb + PbO₂ + 2 HSO₄^1-+ 2 H₃O¹⁺↔ 2 PbSO₄ + 4 H₂O

Zoals te zien is aan de dubbele pijl hierboven, zijn deze reacties: omkeerbaar, wat betekent dat het mogelijk is loodaccu's weer opladen door energie aan het systeem te leveren, dat wil zeggen, het is mogelijk om een ​​elektrische stroom door te geven die wordt geleverd door een gelijkstroomgenerator. Op deze manier wordt de richting van deze reacties omgekeerd, waarbij de regeneratie van een groot deel van het zwavelzuur plaatsvindt en dus de batterij wordt opgeladen. In de auto wordt dit potentiaalverschil dat energie levert en de batterij oplaadt gemaakt door de dynamo of door dynamo.

De dichtheid van zwavelzuur helpt te bepalen of de batterij leeg is. Aangezien de dichtheid 1,28 g/cm is³; als deze waarde lager is dan 1,20 g/cm³, betekent dat er zwavelzuur is verbruikt en dat de accu leeg is. Daarom zijn deze batterijen zeer duurzaam.

Door Jennifer Fogaça
Afgestudeerd in scheikunde
Brazilië School Team

Wil je naar deze tekst verwijzen in een school- of academisch werk? Kijken:

FOGAÇA, Jennifer Rocha Vargas. "Auto-loodaccu"; Brazilië School. Beschikbaar in: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/bateria-chumbo-dos-automoveis.htm. Betreden op 28 juni 2021.