de geluidsbarrière het is eigenlijk een fysieke barrière die het voor objecten moeilijk maakt om zeer hoge snelheden te bereiken (supersonische snelheden). Het wordt vaak genoemd in studies over aerodynamica.
Tegenwoordig weten we dat wanneer we door de lucht bewegen, de luchtmoleculen opzij worden geduwd, waardoor we ruimte krijgen. Dit gebeurt ook met andere soorten objecten. Maar die opvatting was er niet altijd.
Lange tijd werd aangenomen dat de snelheid van het geluid de hoogste snelheid was die een voertuig op aarde kon bereiken. Omdat de geluiden zich met dezelfde snelheid voortplanten, dat wil zeggen dat de luchtmoleculen zich met dezelfde snelheid voortplanten geluidssnelheid, velen geloofden niet dat dergelijke moleculen op tijd konden weggaan om het voertuig te laten passeren ze.
Een interessant feit werd waargenomen in de Tweede Wereldoorlog. Door te vliegen met snelheden die zeer dicht bij de geluidssnelheid lagen, rapporteerden piloten destijds trillingen en vluchtinstabiliteit. Ze interpreteerden deze effecten ten onrechte als te wijten aan de geluidsbarrière.
Een betere conclusie over dit onderwerp werd bewezen in 1947, toen een prototype vliegtuig een duikvlucht uitvoerde. Bij deze duik was de bereikte snelheid groter dan de geluidssnelheid, wat bewijst dat de geluidssnelheid niet de hoogste snelheid was waarmee men kon reizen.
Met dezelfde test was het ook mogelijk om te bewijzen dat de effecten van jitter en vluchtinstabiliteit bij hoge snelheden worden veroorzaakt door de vorming van schokgolven in de atmosfeer bij het passeren van de vliegtuig.
Niet stoppen nu... Er is meer na de reclame ;)
Door Domitiano Marques
Afgestudeerd in natuurkunde
Brazilië School Team
golven - Fysica - Brazilië School
Wil je naar deze tekst verwijzen in een school- of academisch werk? Kijken:
SILVA, Domitiano Correa Marques da. "De geluidsbarrière"; Brazilië School. Beschikbaar in: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/a-barreira-som.htm. Betreden op 27 juni 2021.
