oglekļa dioksīds vai oglekļa dioksīds (CO2) ir pazīstams kā atmosfēras piesārņotājs. Tomēr tā parādīšanās ir dabiska un nepieciešama, jo tā ir viena no siltumnīcas efektu izraisošajām gāzēm, kas uztur mūsu planētas temperatūru patīkamu.
Diemžēl, it īpaši no Industriālā revolūcija, oglekļa dioksīda koncentrācija atmosfērā ir pieaugusi arvien vairāk. Šī gāze ir viens no fosilā kurināmā, piemēram, benzīna, dīzeļdegvielas un ogļu, sadedzināšanas produktiem. Tātad, siltumnīcas efekts ir pastiprinājusies, radot globālo sasilšanu.
Bet Zinātnieki angļu uzņēmums Gaisa degvielas sintēze paziņoja, ka viņi ir sasnieguši oglekļa dioksīda pārveidošanas par benzīnu īpašību. Vai esat kādreiz domājuši? Papildus CO atdalīšanai2 no atmosfēras, samazinot piesārņojumu un globālo sasilšanu, viņi iegūst arī jaunu degvielas avotu! Šīs ziņas, ka zinātniekiem ir izdevies piesārņojumu pārvērst par degvielu, ir maigi izsakoties interesantas, vai ne jūs domājat ?!
Bet kā šiem zinātniekiem izdodas pārvērst oglekļa dioksīdu par benzīnu?
Vienkārši sakot, viņi caur caurulēm savāc atmosfēras gaisu, reaģējot ar nātrija hidroksīdu, lai atdalītu oglekļa dioksīdu. Vadot elektrisko strāvu caur CO2, tas ir sadalīts un tiek iegūts ogleklis, kas, savukārt, tiek reaģēts ar ūdeņraža gāzi (H2).Bet no kurienes šī ūdeņraža gāze? Tas radās no ūdens elektrolīzes, kas ir process, kurā elektriskā strāva tiek izvadīta caur ūdeni, kas noved pie tā sadalīšanās, tas ir, to atdalošo gāzu atdalīšanas, kas ir ūdeņraža gāze un skābeklis.
2 stundas2O → 2 H2 + 1 O2
Mini reaktorā rodas ogleklis un ūdeņradis Ogļūdeņraži kas veido Benzīns (ogļūdeņražu maisījums, kurā ir no 6 līdz 10 oglekļa atomiem).
Vēl viens iemesls, kas šo piesārņojuma pārveido par degvielu, ir fakts, ka fosilais kurināmais (galvenokārt naftas atvasinājumi) nav atjaunojami un rada piesārņojumu ne tikai to degšanā, bet arī to degšanā izpēte un ieguve. Atklājot šo jauno paņēmienu, tas nenotiktu, jo, neskatoties uz tā izmantošanu, atbrīvojot oglekļa dioksīdu, ražošanas procesā šī gāze tiek izvadīta no atmosfēras. Tādējādi nebūtu būtiskas ietekmes uz oglekļa daudzumu atmosfērā, un līdz ar to netiktu pastiprināta siltumnīcas efekts vai globālā sasilšana.
Vienīgais šķērslis līdz šim ir ekonomiskais faktors, jo izgudrotāji atzīst, ka nelielā apjomā saražotā benzīna cena nav konkurētspējīga, jo tā ir 20,00 R USD par litru. Bet, veicot ieguldījumus liela apjoma ražošanā, iespējams, ka procesa izmaksas tiks samazinātas. Tam nepieciešami aptuveni USD 2 miljoni. Jau ir uzņēmēji, kas vēlas ieguldīt līdzekļus šajā procesā.
Autore Jennifer Fogaça
Beidzis ķīmiju
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/cientistas-conseguem-transformar-gas-carbonico-gasolina.htm