19. gadsimtā vācu arheologs, vārdā Ferdinands Fon Rihtofens, izveidoja viena no visu laiku slavenākajiem tirdzniecības un reliģisko ceļu, tā sauktā Zīda ceļa, nosaukumu. Pirms šī vārda izvēles šo maršrutu ar vairāk nekā septiņiem tūkstošiem kilometru vairāk nekā desmit tūkstošus gadu bija izmantojuši piedzīvojumu meklētāji, svētceļnieki tirgotāji, garīdznieki, monarhi un karavīri, kas šo plašo ceļu komplektu šķērso kājām vai dzīvnieku aizmugurē, sākot no Vidusjūras Sīrijas daļas līdz Ķīnas teritorijām Sjanā.
Šī ceļa senākā nozīme ir atrodama Austrālijas izplatīšanās procesā pat aizvēsturē cilvēku kopienas no Āfrikas kontinenta līdz dažādiem Āzijas un Okeānijas reģioniem, meklējot labākus apstākļus dzīves. Gadsimtiem vēlāk šis pats piekļuves ceļš noteiks Indoeiropiešu tautu iespiešanos Tuvajos Austrumos. Šāda okupācija radītu semītu tautas, kuras savukārt izveidotu arābu un ebreju ģenēzi.
Apmēram 6. gadsimtā pirms mūsu ēras a., teritoriālā apvienošanās, ko veica Persijas impērija, bija pirmais solis, lai daudzveidīgas komercdarbības organizētu šo civilizāciju aptvertās tautas. Tirgotāji, kas pamet Rietumus, atveda Āfrikas ziloņkaulu, zeltu, dzīvnieku ādas, vīnu un jāšanas dzīvniekus. Pretī tālās Ķīnas teritorijas piedāvāja aromātiskus augus, smaržas un tā sauktos zīda audumus, kas nosauca ceļu.
Patiesībā dzīvojamie treileri neizbrauca visā Zīda ceļa garumā. Laika gaitā mēs sapratām, ka noteiktas pilsētas ir atbildīgas par tādu tirgotāju pievienošanu, kuri koncentrējās tikai vienā maršruta posmā. Tādā veidā mēs redzam, ka komercija ir kļuvusi par darbību, kas organizēja sociālo, ekonomisko un politisko scenāriju dažādās šīs lielās teritorijas daļās. Laikā no 3. līdz 4. gadsimtam hunu iebrukums iezīmēja vismazāk drošu periodu tirgotāju partiju kustībai.
Astotajā gadsimtā maršruta rietumu daļā sāka dominēt arābi, kas veica Persijas zemju iekarojumus. Gadsimtiem vēlāk, XII gadsimtā, Čingishana bruņinieki un karavīri pārņēma Centrālāziju, Ziemeļķīnu un Tibetas teritorijas. Pretēji tam, kā varētu šķist, mongoļu militārā dominēšana ļoti palīdzēja saglabāt Zīda ceļa komerciālo ekonomiku gadu desmitiem ilgi. Ar vienkāršu nodevas samaksu tirgotājiem bija tiesības uz satiksmi un tirdzniecību.
Vēl viduslaiku periodā mēs saprotam, ka komerciālā renesanse veicināja šī ierobežotā feodālo laiku pasaules uzskatu šķelšanos. Tajā laikā Marko Polo slavenie ceļojumi veidoja ainavas, paražas un pilsētas, kas paplašināja tā laika perspektīvu. Laika gaitā šī tirdzniecības ceļa slēgšana ļoti veicināja Grandes Navegações realizāciju. Tādā veidā eiropietis sāka būvēt jaunus tirdzniecības ceļus pāri jūrām un kontinentiem.
Autors Rainers Sousa
Maģistrs vēsturē
Brazīlijas skolu komanda
Kuriozi - Brazīlijas skola
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/a-rota-seda.htm
