Process Brazīlijas industrializācija tas notika ļoti vēlu, bet tas izpaudās salīdzinoši īsā laika posmā, tas ir, tas sākās no 30. gadiem un tika konsolidēts no 20. gadsimta 70. gadiem. Telpiskā sadalījuma ziņā valstī bija liela nozaru koncentrācija, kā rezultātā galvenokārt no infrastruktūras izmantošanas, kas iepriekš pastāvēja kafijas ekonomikā reģionā. Valsts dienvidaustrumi.
Šajā ziņā atsaucieties uz rūpniecības koncentrācija un dekoncentrācija Brazīlijā tas attiecas uz migrācijas kustību, ko pēdējos gados visā Brazīlijas teritorijā veica rūpnīcas un uzņēmumi. Apkopojot, var teikt, ka intensīvā rūpniecības koncentrācija valsts dienvidaustrumu reģionā lēnām norimst, lai gan aina nebūt nav mainīta.
Process Brazīlijas rūpniecības koncentrācija attīstījās importa aizstāšanas politika, kas pieņemta redzamāk Vargas valdības laikā, pēc notikumiem, kas saistīti ar 1929. gada krīzi un no tā izrietošo ekonomikas lejupslīdi kafijas koks. Tādējādi, pateicoties esošajām transporta un sakaru struktūrām, kā arī Sanpaulu-Rio ass elites lielākajai politiskajai un ekonomiskajai varai Janvārī šajā reģionā tika uzbūvēta lielākā daļa rūpniecības nozaru, kas vājināja reģionā dominējošo tekstilizstrādājumu un pārtikas ražošanu. Ziemeļaustrumi.
Vēlāk, JK valdības laikā, atkal bija impulss industrializācijai Brazīlijā un atkal no iepriekš atbalstītās importa aizstāšanas politikas viedokļa. Līdz ar to, vadoties no automobiļu rūpniecības, industrializācijas process Brazīlijā efektīvāk izpaudās un atkārtoja iepriekš pastāvošo koncentrāciju.
Lai mainītu šo scenāriju, Brazīlijas valdība sāka apvienot spēkus, lai veicinātu lielāku demokratizāciju, kas stājās spēkā no 1968. gada, attīstot Manausas brīvās tirdzniecības zonu. Sekojot šādam tempam, tika izveidotas Tucuruí, Sobradinho un citu hidroelektrostacijas valsts ziemeļu reģionā. piedāvāt strukturālus nosacījumus vairāku uzņēmumu dibināšanai teritorijā nacionāls.
Bet mēs varam teikt, ka rūpnieciskā Brazīlijas dekoncentrācija tas sāka notikt faktiski no 20. gadsimta 90. gadiem, kad palielinājās infrastruktūras klātbūtne (sakari un transporta līdzekļi) iepriekš marginalizētajos apgabalos sāka parādīties lielāks Tas ir izgatavots.
Vēl viens ļoti svarīgs svars tam bija “fiskālais karš”, Kurā valstis un pašvaldības sāka konkurēt par uzņēmumu piesaisti, nodrošinot nodokļu atvieglojumus atbrīvojums no nodokļiem un citiem nosacījumiem, piemēram, zemes piegāde stratēģiskās pozīcijās un rūpniecības centru veidojumos vai tehnopoles. Turklāt lielās nozares migrēja lētāka darbaspēka meklējumos, un arodbiedrības bija neorganizētas, lai samazinātu izmaksas un palielinātu peļņu.
Pašlaik notiek lielo uzņēmumu, kaut arī pakāpeniska, migrācija uz štatu iekšējiem rajoniem un galvenokārt uz t.s. Vidējas pilsētas. Attīstoties transporta un sakaru paņēmieniem, līdzekļiem, pašreizējā tendence ir specializētu reģionu veidošanās Horvātijā īpašas ražošanas nozares, piemēram, farmakoķīmija, automobiļi, pārtika, pamatrūpniecība un citas nozares. Ar šo ir virkne lokalizācijas faktori kas jāpiedalās reģionālajām un pašvaldību valdībām, lai piesaistītu pēc iespējas vairāk uzņēmumu, radītu darbavietas un veicinātu ekonomiku.
_____________________
* Attēlu kredīti: AFNR / Shutterstock
Ar mani. Rodolfo Alvess Pena
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/concentracao-desconcentracao-industrial-no-brasil.htm
