Kopš otrās rūpnieciskās revolūcijas (19. gadsimta) eļļa ir galvenais avots, ko izmanto kā degvielu. Šī viela pēc iziešanas cauri naftas pārstrādes rūpnīcām rada vairākus blakusproduktus, ieskaitot petroleju.
Petroleja ir šķidrs ogļūdeņradis, kas iegūts frakcionētā naftas destilācijā. Šo degvielu rūpnieciskā mērogā sāka ražot 1859. gadā, kad Edvīns Dreiks atklāja eļļu Tutsville, Amerikas Savienotajās Valstīs, un, uzstādot elementāru pārstrādes rūpnīcu, ražoja petroleja.
Petroleja, ko plaši izmanto dzīvojamo māju apgaismojumā, bija vissvarīgākais naftas produkts līdz 1911. gadam, kad populāras kļuva automašīnas ar benzīna dzinējiem. Tikai 1939. gadā, attīstot reaktīvo dzinēju lidmašīnas, petroleja atkal tika plaši izmantota kā degviela.
Papildus reaktīvajai degvielai un dzīvojamo māju apgaismojumam petroleju var izmantot arī kā šķīdinātāju, degvielu pārnēsājamām krāsnīm un tīrīšanas līdzekli. Ir svarīgi uzsvērt, ka šī degviela ir uzliesmojoša, un tā ir jāuzglabā piemērotās vietās. Vēl viena petrolejas īpašība ir tā, ka tā ir nepolāra, tas ir, nešķīst ūdenī.
Autori Vāgners de Kerkeira un Fransisko
Beidzis ģeogrāfiju
Brazīlijas skolu komanda
