Sastāv galvenokārt no ogļūdeņražiem (ūdeņraža un oglekļa atomiem), dīzeļdegviela ir fosilā degviela, ko iegūst, destilējot naftu. Šī viela ir šķidrā fiziskā stāvoklī, tai ir dzeltenīga krāsa, raksturīga smarža, turklāt tai ir zems toksisks saturs un tā ir maz viegli uzliesmojoša.
Šī degviela tika nosaukta vācu inženiera Rūdolfa Dīzela vārdā, kurš 1895. gadā izstrādāja motoru, kuru darbināja zemesriekstu eļļa (biodīzeļdegviela). Tomēr nafta kļuva par galveno izejvielu dīzeļdegvielas ražošanā, jo šim materiālam ir lielāks enerģijas potenciāls.
Pēc apstrādes dīzeļdegvielu izmanto kā degvielu dīzeļdegvielas motoriem, it īpaši 2006. Gadā kravas automašīnas, autobusi, mazie jūras kuģi, traktori, lokomotīves, automašīnas, rūpniecības mašīnas, utt. Brazīlijā Petróleo Brasil S / A (Petrobrás) ir galvenā atbildīgā par dīzeļdegvielas ražošanu un izplatīšanu, un, lai paaugstinātu produkta kvalitāti, - uzņēmums izstrādāja dīzeļdegvielas kvalitātes evolūcijas programmu, kā rezultātā samazinājās piesārņojošo vielu emisija un palielinājās EAF efektivitāte degviela.
Neskatoties uz to, ka dīzeļdegviela ir diezgan efektīva, tā izraisa vairākas vides problēmas. Dedzinot šo degvielu, atmosfērā izdalās piesārņojošas gāzes, īpaši oglekļa monoksīds, slāpekļa oksīds, sērs, cita starpā; šis fakts veicina globālās sasilšanas procesu. Ar mērķi mazināt kaitējumu videi, ko rada dīzeļdegvielas sadedzināšana, pētnieki ir izstrādājuši metodi sajaukt biodīzeļdegvielu (augu izcelsmes) ar naftas dīzeļdegvielu, tādējādi samazinot gāzu emisijas piesārņotāji.
Autori Vāgners de Kerkeira un Fransisko
Beidzis ģeogrāfiju
Brazīlijas skolu komanda
Fosilais kurināmais - Degvielas
ģeogrāfija - Brazīlijas skola