O Darba ministrija gatavojas nākt klajā ar jaunu priekšlikumu lietotņu draiveriem, lai viņu darbs tiktu regulēts. Šī tēma radās, tiklīdz prezidents Lula (PT) stājās amatā un iecēla ministrus. Atceroties, ka darba attiecības starp šoferi un tūrisma firmu nav atzītas ar likumu, kas negarantē darba ņēmējam pabalstus.
Ar šiem apstiprinājumiem pašreizējā valdība plāno regulēt darbu tiem, kas brauc, izmantojot lietotnes, nodrošinot iespēju sniegt ieguldījumu sociālajā apdrošināšanā un piekļūt INSS (Nacionālais sociālās drošības institūts). Tādējādi darba ministrs Luizs Marinju sacīja, ka pieteikumos ir jāpiedāvā godīgāki darba apstākļi.
redzēt vairāk
Japānas uzņēmums nosaka laika ierobežojumu un gūst labumu
Brīdinājums: ŠIS indīgais augs nogādāja slimnīcā jaunu vīrieti
“Mēs nevēlamies tur regulēt ne mazākās detaļas. Nevienam nepatīk uzņemties lielu risku, īpaši Brazīlijas kapitālistiem. Bet kāds ir darba un cilvēku aizsardzības regulējums?”, vaicāja ministrs.
Darba ministrija saka, ka Uber varētu aizstāt
Darba ministrs saka, ka viņš nebaidās no rezultātiem, ko izmaiņas varētu izraisīt, sakot, ka viņš nebaidās no Uber aiziešanas no Brazīlijas. Intervija tika piešķirta laikrakstam Valor Econômico, kad ministrs paziņoja, ka valsts neiztiktu bez līdzīga pieteikuma:
“Izveidot citu [lietojumprogrammu]. Es varu piezvanīt Correios, kas ir loģistikas uzņēmums, un teikt, lai izveido aplikāciju un nomaina to. Lietojumprogramma tirgū ir pieejama bariem. Uzņēmumi ir gatavi apspriest. Spānijā regulēšanas procesā Uber un kāds cits teica, ka gatavojas pamest. Šī sacelšanās ilga 72 stundas. Tā bija šantāža. Viņi man teica: "Ko darīt, ja Uber aiziet?". Uber problēma. Es neuztraucos,” sacīja Marino.
Arī par darba apstākļiem, kādi būtu jāpiedāvā pieteikumiem, joprojām nav ziņu jo vēl nav zināms, vai šie darbinieki ievēros CLT (Darba likumu konsolidācijas) noteikumus.
Filmu un seriālu un visa, kas saistīts ar kino, mīļotājs. Aktīvs tīklos zinātkārs, vienmēr saistīts ar informāciju par tīmekli.
