Pirmā Brazīlijas metro līnija tika atklāta 1970. gados, un tā bija nozīmīga valsts pilsētvides dinamika. Kopš tā laika lielākā daļa no galvaspilsētas viņi ieguva savas līnijas, kas padarīja dzīvi pilsētās ātrāku.
No otras puses, Brazīlijas metro joprojām ir iespējams atrast dažas spoku stacijas. Skatiet dažus no tiem!
redzēt vairāk
Šīs ir 4 zodiaka zīmes, kurām visvairāk patīk vientulība, liecina…
Ir dažas suņu šķirnes, kas tiek uzskatītas par ideāli piemērotām cilvēkiem…
Lasīt vairāk: Labākās vietas, kur iepirkties Sanpaulu centrā
Uzziniet par spoku metro stacijām
Sanpaulu
Sanpaulu galvaspilsēta bija pirmā Brazīlijas pilsēta, kas saņēma metro līnijas, un jau darbu sākumā tika uzsākti daudzi projekti, lai racionalizētu transportu pilsētā. Tomēr ne visas no šīm stacijām devās uz priekšu, tostarp daudzas bija puspabeigtas vai pat praktiski gatavas lietošanai, bet pamestas.
Piemēram, mums ir Pedro II stacija, kas Sanpaulu atrastos uz 3. sarkanās līnijas, un tajā pat ir vieta iekāpšanai, taču tajā nav sliežu, un tā atrodas divus līmeņus zem darbības līnijas. Šī stacija pat saņēma projektu, kas jāiekļauj Line 4-Yellow, taču dizaineri mainīja dizainu. Pašlaik bezpajumtnieki to izmanto, lai izvairītos no aukstuma.
Vēl viens pamests projekts Sanpaulu bija Ramal Moema, kura rezultātā tika pabeigti 200 metri. Tikai 2018. gadā Moema stacija tika iekļauta 5. līnijā-Lilac, tomēr Tutoia un Ibirapuera stacijas palika pamestas. Pašlaik, lai nokļūtu Ibirapuera, jums jāizkāpj stacijā AACD-Servidor.
Riodežaneiro
Otrajā lielākajā Brazīlijas pilsētā bija arī savas spoku stacijas. Piemēram, mums ir stacija Carioca 2, kas netika pabeigta līdzekļu trūkuma dēļ. Šī stacija atrodas aptuveni 18 metrus virs Carioca stacijas Riodežaneiro, bet lielākā daļa pilsoņu, kas tur iet garām, pat nenojauš, ka atrodas zem līnijas gatavs.
Pat štata valdība Riodežaneiro 2018. gadā paziņoja, ka atsāks darbu stacijā, un pat uzaicināja presi apmeklēt šo vietu. Tomēr projekts netika īstenots, tāpēc vietne kļuva par kārtējo spoku staciju Brazīlijā.
