2023. gada 15. jūnijā plkst Contranapstiprināja svarīgu rezolūciju, kas atjaunina divriteņu transportlīdzekļu klasifikāciju Brazīlijā. Šis grozījums attiecas uz mopēdiem, elektriskajiem velosipēdiem un pašgājējiem pārvietošanās līdzekļiem.
Pasākuma mērķis ir precizēt noteikumus un atvieglot šo transportlīdzekļu reģistrāciju un licencēšanu, kas Brazīlijas pilsētu ielās kļuvuši arvien izplatītāki.
redzēt vairāk
Šīs ir 4 zodiaka zīmes, kurām visvairāk patīk vientulība, liecina…
Ir dažas suņu šķirnes, kas tiek uzskatītas par ideāli piemērotām cilvēkiem…
Kontrana lēmums
Pieaugošā popularitāteelektriskie velosipēdi un motorolleri uz koplietošanas ceļiem lika satiksmes aģentūrām saprast, ka tām ir jāizstrādā skaidras un konkrētas vadlīnijas.
Tādā veidā jaunā rezolūcija parādās kā atbilde uz lielajām šaubām, kas pārņem iedzīvotājus: vai ir motocikli, kuriem nav vajadzīgas tiesības?
Saskaņā ar Contran noteiktajām definīcijām par mopēdu tiek uzskatīts transportlīdzeklis ar diviem vai trīs riteņiem, kas aprīkots ar dzinēju līdz 50 cm³ un ierobežots līdz 50 km/h.
Savukārt velosipēds tiek definēts kā cilvēka darbināms transportlīdzeklis, kas sastāv no diviem riteņiem, kuriem nav atgādina motociklus, motorollerus un mopēdus, kā noteikts Brazīlijas Satiksmes kodeksā (CTB).
Turklāt izšķirtspēja ietver pašgājēju individuālo pārvietošanās aprīkojumu, piemēram, skrejriteņus, skrituļdēļus un motorizētus vienriteņus.
Motocikli, ar kuriem var braukt bez tiesībām
Atbilde par to, kuriem motocikliem nav nepieciešama licence, ir tieša: šobrīd Brazīlijā nav neviena motocikla modeļa, kuram nebūtu nepieciešama Valsts vadītāja apliecība (CNH) vai Mopēdu vadīšanas atļauja (ACC). Tāpēc visiem šāda veida transportlīdzekļiem jābūt atbilstoši reģistrētiem un licencētiem, un vadītājam ir jābūt kvalificētam.
(Attēls: atklāšana)
Mopēdu, motociklu un motorolleru gadījumā reģistrācijas un numura zīmes ir obligātas. Lai tos vadītu, nepieciešams izsniegt ACC vai CNH A kategorijas.
Savukārt elektriskie velosipēdi un pašgājēji personīgās pārvietošanās līdzekļi, piemēram, skrejriteņi transportlīdzekļiem, ir atbrīvoti no braukšanas prasības un var pārvietoties ar tādiem pašiem nosacījumiem kā velosipēdi vispārpieņemtais.
Tomēr ir svarīgi uzsvērt, ka elektriskajiem velosipēdiem ir jāatbilst noteiktām specifikācijām, lai tie ietilptu šajā kategorijā. Tiem jābūt aprīkotiem ar sistēmu, kas nodrošina dzinēja darbību tikai tad, kad vadītājs min pedāļus, turklāt tiem jābūt arī ātruma indikatoram.
Ja elektriskajam velosipēdam ir drosele uz stūres, tas tiek uzskatīts par mopēdu un tāpēc ir jāreģistrē, jāapliecina un jāvada kvalificēta persona.
Rezolūcijā arī uzsvērts, cik svarīgi ir drošības elementi, braucot ar elektriskajiem velosipēdiem, piemēram, zvans, priekšējie un sānu nakts signāli un atpakaļskata spoguļi.
Tam visam, ja vēlies izbraukt, braucot ielās, tev būs nepieciešama autovadītāja apliecība!
