Neskatoties uz interneta un straumēšanas attīstību, radio joprojām atrod savu vietu un tam ir lojāli klausītāji, it īpaši, ja mēs runājam par AM radio. Šāda veida frekvences stacijas koncentrējas uz ziņu, mūzikas un galvenokārt sporta spēļu apraidi. Tomēr AM dienas var būt skaitītas.
Lasīt vairāk: Sony un Honda sola izstrādāt jaunu elektromobili
redzēt vairāk
Brīdinājums: ŠIS indīgais augs nogādāja slimnīcā jaunu vīrieti
Google izstrādā AI rīku, lai palīdzētu žurnālistiem…
Iemesls? Elektriskās automašīnas. Pieaugošais šāda veida transportlīdzekļu skaits var izraisīt AM radio izzušanu vienkārša iemesla dēļ: elektromagnētisko traucējumu dēļ, saskaņā ar automašīnu ražotājiem.
AM viļņi nenonāk “tīri” uz radioaparātiem elektriskās automašīnas. Tātad reģistratūra ir pilna ar čīkstēšanu, jucekliem trokšņiem un augstfrekvences dūkoņiem. Savukārt FM viļņi ir izturīgāki pret traucējumiem.
Daži autoražotāji jau noņem AM no saviem transportlīdzekļiem. Paziņojumā presei BMW paziņoja, ka ir pieņēmis lēmumu “neapmierināt patērētājus” ar zemas kvalitātes uztveršanu. Citi uzņēmumi, piemēram
Tesla To pašu ceļu gāja arī Audi, Ford, Porshe un Volvo.Kas slikts, ja tiek likvidēts AM radio?
Tā kā visā pasaulē ir liels skaits AM staciju, tam noteikti būs ekonomiska ietekme. Nemaz nerunājot par strādnieku bezdarbu šajās radiostacijās.
Rons Janvāris, Alabamas radiostacijas WATV-AM operāciju vadītājs, pielīdzināja AM ierobežojumus transportlīdzekļiem ar "slepkavību". Pēc viņa teiktā, viņa stacijas lielākā auditorija nāk no automašīnām.
“Lielākā daļa mūsu klausītāju brauc no rīta un pēcpusdienā, kad cilvēki ir ceļā uz darbu un no tā. Tātad, ja mēs neesam jūsu automašīnā, mēs neeksistēsim," viņš žēloja New York Times.
Arī AM uztveršana ir ļoti svarīga ārkārtas situācijās. Tā kā tie spēj pārvarēt lielākus attālumus, tie var būt būtisks ziņu avots attālākās un grūtāk sasniedzamās vietās.
Vai ir iespējams mainīt situāciju ar elektromobiļiem?
Daži eksperti saka, ka jā, jo uzņemšanas problēmas nav nepārvaramas. Ir veids, kā kontrolēt ekranētos kabeļus, filtrus un lielāku piesardzību, ievietojot transportlīdzeklī elektriskās sastāvdaļas.
Taču visa šī atribūtika no autoražotājiem prasa laiku un naudu. Un, iespējams, tas ir ieguldījums, ko uzņēmumi nevēlas veikt. Galu galā, saskaņā ar The Drive, AM radio jebkurā gadījumā sāk zaudēt popularitāti, vismaz Eiropā.
Kurš joprojām klausās AM radio?
Saskaņā ar Nielsen, globālā uzņēmuma, kas mēra mediju auditoriju visā pasaulē, aptauju, AM klausītāji veido tikai 20% no visiem klausītājiem ASV. Turklāt šie cilvēki mēdz būt vecāki (trešdaļa virs 65 gadiem).
Brazīlijā jaunākajā Kantar IBOPE aptaujā atklājās, ka 8 no 10 brazīliešiem 2022. gada augustā klausījās radio. Turklāt viņi pavada vidēji 3h58 savus iecienītākos gadalaikus. Medijus joprojām klausās 83% iedzīvotāju, uzrādot pieaugumu par 3%, salīdzinot ar pagājušo gadu.
Iespējams, ka draudi AM Brazīlijā parādīsies pēc kāda laika. Pat ja, pēc Kantara teiktā, 80% klausītāju joprojām dod priekšroku parastajam radio, elektromobiļu skaits šeit joprojām ir mazs.
Skaits pieaug, bet tas joprojām nav realitāte visiem. Saskaņā ar Brazīlijas elektrisko transportlīdzekļu asociācijas (ABVE) datiem valstī, salīdzinot ar pagājušo gadu, elektrisko transportlīdzekļu skaits palielinājies par 43,4%. Tomēr iestādes prezidents brīdina, ka pat ar labiem skaitļiem Brazīlijas realitāte joprojām ir tālu no citu valstu, piemēram, ASV realitātes.
Beidzis sociālās komunikācijas specialitāti Gojasas Federālajā universitātē. Aizraujas ar digitālajiem medijiem, popkultūru, tehnoloģijām, politiku un psihoanalīzi.
