Vai esat dzirdējuši par Bravo Motor Company (BMC)? Drīzumā tā plāno iegūt pirmo gigarūpnīcu elektrisko automašīnu un akumulatoru ražošanai Brazīlijā, kā arī Īlons Masks darīja ar Teslu ASV. BMC, Argentīnas uzņēmums, kas ražo elektriskos transportlīdzekļus, ir sadarbojies ar Rockwell Automation, lai izveidotu elektrisko transportlīdzekļu un akumulatoru rūpnīcu Nova Limā, Minas Žeraisā. Apskati vairāk informācijas!
Lasīt vairāk: Sony un Honda mērķis ir pārņemt elektromobiļu tirgu
redzēt vairāk
Google izstrādā AI rīku, lai palīdzētu žurnālistiem…
Neatvērts oriģinālais 2007. gada iPhone tiek pārdots par gandrīz 200 000 USD; zini...
Kas ir gigafabrika
Termins “gigafactory” kļuva par modes vārdu. Tas attiecas ne tikai uz Teslas akumulatoru rūpnīcām, bet arī uz citu ražotāju akumulatoru rūpnīcām, pat elektrisko transportlīdzekļu (EV) rūpnīcām. Šis termins ietver visus elektrisko transportlīdzekļu telpas aspektus, kas šobrīd ir ļoti aktuāli.
Partnerība starp BMC un Rockwell Automation
Abi uzņēmumi parakstīja partnerību, lai izveidotu kompleksu, kas koncentrējas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, ko pagaidām sauc par Colossus Cluster. Turklāt saskaņā ar Rockwell izplatīto paziņojumu sākotnējās investīcijas varētu sasniegt 4 miljardus ASV dolāru.
Pēc Rokvela teiktā, uzņēmums piekrita slēgt aliansi, jo tādējādi tas palīdzētu nodrošināt visprogresīvākos risinājumus akumulatoru un elektrisko transportlīdzekļu ražošanai Brazīlijas tirgū.
Tāpēc, pamatojoties uz aprites ekonomikas koncepciju, tas nodrošinās arī mūsdienīgus tehnoloģiskos risinājumus, lai maksimāli palielinātu rezultātus. un racionalizēt “laiku līdz tirgum”, apvienojot simulācijas, optimizācijas un paplašinātās realitātes tehnoloģijas ar inženierzinātnēm un ražot.
Gigarūpnīcas plāni Brazīlijā
Visas ekosistēmas nākotnē galvenā uzmanība tika pievērsta elektrifikācijas sistēmai, tāpēc akumulatoru ražošana ir kļuvusi par stratēģiju šī pieprasījuma apmierināšanai. Rezultātā abi uzņēmumi ziņoja, ka plāns sākotnēji ietvēra 22 790 elektrisko transportlīdzekļu ražošanu gadā no 2024. gada.
Tomēr iecere ir palielināt ražošanas skaitu līdz 2029. gadam (prognoze gadam projekta pabeigšanai). Turklāt elektrisko transportlīdzekļu gigarūpnīcai Brazīlijā valstī vajadzētu radīt 14 000 tiešu un netiešu darba vietu un katru gadu ražot 43 750 litija jonu akumulatoru komplektus.