O kuģis peld jūrā ar to, ka spēka svars un peldspējas spēks par to, ka kuģis ir līdzsvarā. Tas ir tāpēc, ka kuģa masa ir līdzvērtīga tā izspiestā ūdens tilpumam un tāpēc blīvums kuģa blīvums ir mazāks par ūdens blīvumu, kas ir saistīts ar to, ka tā masa ir vienmērīgi sadalīta garā garumā, kas ļauj iekļūt lielam gaisa daudzumam.
Izlasi arī: Tāpēc, ka debesis ir zilas?
Šī raksta tēmas
- 1 - Kāpēc kuģis negrimst?
- 2 - Vai kuģis var nogrimt?
- 3 - Kāpēc kuģi peld un zemūdenes grimst?
- 4 — pieci lieli kuģu vraki vēsturē
Kāpēc kuģis nenogrimst?
O kuģis nenogrimst svara spēka un peldošā spēka līdzsvara dēļ iedarbojoties uz to un to, ka kuģa vidējais blīvums ir mazāks par ūdens blīvumu.
Līdzsvars starp svara spēku un peldošo spēku
Kad kuģis atrodas iekšā ūdens, tas aizņem vietu un izspiež noteiktu ūdens daudzumu (Arhimēda princips), ar neapbruņotu aci nemanāms, kas ir līdzvērtīgs kuģa tilpumam.
Tas kuģa izspiestajam ūdens tilpumam jābūt vienādam ar kuģa kopējo masu tā, lai svara spēks (lejupvērsts vertikālais spēks, kas piesaista visus ķermeņus virzienā uz centru
planēta) un peldošais spēks (augšup vērsts vertikāls spēks, kas pārvieto visus ķermeņus uz augšu, kad tie ir iegremdēti šķidrumā), iedarbojoties uz to, ir vienāda intensitāte, izslēdzot viena otru un noturot kuģi līdzsvaru.Ja uz kuģa ir lielāka masa, vai nu no ūdens iekļūšanas no plīsuma vai no papildu kravas pievienošanas vai pasažieriem, nekā tas spēj noturēt, kuģis izspiedīs vairāk ūdens, līdzsvarojot svara spēku un peldspējas spēku, nogrimstot kuģis.
vidējais blīvums
Kuģi ir izgatavoti no tērauda un citiem metāli blīvāks par ūdeni, kas, uzliekot tam virsū, nogrimst. Tomēr kuģis negrimst, un otrs izskaidrojums tam slēpjas faktā, ka tam ir a vienmērīgs masas sadalījums visā tā garajā tilpumā, izraisot gaisa iekļūšanu un līdz ar to samazinot tā vidējo blīvumu (ņemot vērā tērauda daļu un ar gaisu pildīto daļu).
Ja tā masas sadalījums notiktu mazā formātā, tajā nebūtu pietiekami daudz gaisa, lai samazinātu tā blīvumu, kas nogremdētu kuģi.
Nepārtrauciet tagad... Pēc publicitātes ir vēl kas ;)
Vai ir iespējams nogrimt kuģim?
Kuģis var nogrimt vairāku faktoru dēļ, piemēram, cilvēku kļūdas, tehniskas kļūmes, laika apstākļi, sadursmes ar rifiem, akmeņiem un aisbergi, pasažieru pārpalikums vai pat dodoties karot ar citiem kuģiem.
Izlasi arī: RMS Titāniks — kuģis, kas nogrima pēc ietriekšanās aisbergā
Kāpēc kuģi peld un zemūdenes grimst?
O zemūdens nogrimšana vai virsmas svara un peldspējas spēku dēļ, kas uz to iedarbojas, tāpat kā tas darbojas uz kuģa. Atšķirībā no kuģa, kas nav nogrimts, zemūdenei ir balasta tvertnes, kas ir rezervuāri. ūdens, kas tiek piepildīts vai iztukšots, kad vēlaties mainīt iegremdētā tilpumu, ļaujot tam nogrimt vai kāpt.
Kad zemūdene vēlas nolaisties, balasta tvertņu augšējā daļā tiek atvērti vārsti., izspiežot gaisu un piepildot tos ar ūdeni, pievienojot zemūdenei masu un līdz ar to palielinot svara spēku, liekot tai nogrimt. Ja zemūdene vēlas pacelties, pietiek iztukšot balasta tvertnes, padarot to vieglāku un samazinot tās svaru, iegremdējot.
Pieci lieli kuģu vraki vēsturē
Visā vēsturē ir notikuši tikai nedaudz vairāk nekā 500 kuģu vraki, un navigācija tika uzskatīta par vienu no uzticamākajiem transporta līdzekļiem salīdzinājumā ar citiem. Par to domājot, mēs izvēlējāmies piecus lielākos nemilitāro kuģu vraku jūrniecības vēsturē upuru skaitā.
MV Dona Paz (1987))
MV Doña Paz bija Filipīnu pasažieru kuģis, kas nogrima pēc sadursmes ar mazu naftas tankkuģi MT Vector, kā rezultātā tā krava iekļuva degšana un aizdedzināja abus kuģus, izraisot vairāk nekā 4000 cilvēku nāvi.
Le Joola MV (2002))
MV Le Joola bija gada pasažieru kuģis Senegāla kas, braucot pa citu maršrutu, nekā atļauts, saskārās ar vētru un, jo uz klāja bija pārāk daudz cilvēku, apgāzās un nogrima, izraisot 1863 cilvēku nāvi uz klāja 1927. gadā.
MS al-Salam Boccaccio 98 (2006)
MS al-Salam Boccaccio 98 bija pasažieru prāmis, kas, šķērsojot starp Saūda Arābija un Ēģipte pāri Sarkanajai jūrai izcēlās ugunsgrēks mašīntelpā. Pat ar mēģinājumiem to kontrolēt, ugunsgrēks izraisīja nogrimšanu, nogalinot 1018 cilvēkus no 1400 uz klāja.
MV Bukoba (1996)
MV Bukoba bija pasažieru prāmis, kas, uzsākot kustību, izraisīja priekšmetu un ierīču izkrišanu no virtuves, izraisot paniku pasažieros, kuri skrēja uz vienu prāmja pusi, izraisot tā apgāšanos un nogrimšanu, nogalinot 894 cilvēkiem.
MS Igaunija (1994)
MS Estonia bija Vācijas kruīza kuģis, kas, šķērsojot Tallinu, Igaunija, uz Stokholmu, Zviedrija, pazuda un nogrima, nogalinot 852 cilvēkus. 1997.gadā izmeklētāji secināja, ka kuģa priekšgala durvju aizvēršanas ierīces neizturēja viļņu spiedienu un ļāva ūdenim iekļūt klājā. Tomēr 2020. gadā Discovery Network veidotā dokumentālā filma identificēja četrus metrus lielu caurumu kuģa korpusā.
Autore Pamella Raphaella Melo
Fizikas skolotājs
Apskatiet, kas ir blīvuma jēdziens un kam šis īpašums ir paredzēts. Pārbaudiet dažu materiālu blīvuma piemērus un atrisiniet uzdevumus par tēmu.
Iepazīstieties ar dažiem vissvarīgākajiem fizikas atklājumiem, kas notika pilnīgi nejauši, un izprotiet to sekas uz mūsu dzīvi.
Iepazīstieties ar detalizētu peldspējas definīciju, uzziniet par peldspējas formulu un Arhimēda principu. Uzziniet vairāk ar atrisinātajiem uzdevumiem par šo tēmu.
Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu, kā veidojas aisbergi. Izprotiet šo ledus bloku sastāvu. Apskatiet, kādas ir galvenās aisbergu piedāvātās briesmas.
Vai esat kādreiz apstājies, lai prātotu, kāpēc Mēness nenokrīt uz Zemes? Atbilde ir fizikā! Noklikšķiniet šeit un skatieties!
Piekļūstiet tekstam un uzziniet par RMS Titānika patieso stāstu. Skatiet šī kuģa īpašības un izprotiet, kā notika negadījums, kas noveda pie nogrimšanas.
Noklikšķiniet šeit, izprotiet, kāpēc debesis ir zilas, uzziniet, kāpēc krēslas laikā tās kļūst sarkanas vai oranžas, un lasiet kuriozi.
