Zvans Van de Graaff ģenerators 1929. gadā radīja amerikāņu inženieris Džemisons Van de Grāfs ar mērķi sasniegt augstu spriedzi. Šis aprīkojums bija būtisks, lai veiktu pētījumus par konstitūciju atomi un kodolpētniecība.
O ģenerators tas sastāv no motora, kas spēj pārvietot no izolācijas materiāla izgatavotu siksnu. Josta berzē apakšā ar stiepļu suku, kas savienota ar avota negatīvo vai pozitīvo elektrodu. šī kustība elektrificē berzes josta, kas iet uz augšu kreisajā pusē (sk. attēlu), ir elektrificēta. Sasniedzot augšpusi, josta pieskaras otrai birstei, kas saskaras ar ģeneratora sfērisko slāni. elektriskie lādiņi Caur to iekļūst siksnai pretējs signāls, atstājot ģeneratora sfēru elektriski uzlādētu un spējīgu ap to radīt augstu elektrisko spriegumu.
Van de Graaff ģeneratora struktūra
No brīža, kad metāliskās sfēras uzkrātie lādiņi rada a elektriskais lauks pie 30 KV/cm, gaiss vadītāja tuvumā tiks pakļauts jonizācijas procesam, tā sauktajam korona efektam, kas ierobežos elektrisko lādiņu uzkrāšanos sfērā.
O Van de Graaff ģenerators var izmantot fizikas laboratorijās berzes elektrifikācijas pētīšanai, elektriskie lādiņi, dielektriskā izturība utt.
Autors: Joabs Silass
Beidzis fiziku
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/gerador-van-graaff.htm