Pēc ilgiem meklējumiem 1985. gada 1. septembrī tika atklāti viena no vēsturē visslavenāko kuģu vraku - RMS Titanic, plaši pazīstams ne tikai ar Džeimsa Kamerona 1998. gada filmas filmas adaptāciju, bet arī par pasaules šoku un satricinājumu, ko izraisīja incidents 1912. Kopumā ir bijuši aptuveni 20 epizodes pielāgojumi filmās, visi cenšoties attēlot vienu no neaizmirstamākajām epizodēm navigācijas vēsturē.
Titāniks bija transatlantiskais kuģis, kas piederēja olimpiskajai klasei un kuru vadīja kompānija Baltās zvaigznes līnija, Lielbritānijas kuģniecības kompānija. Kuģis tika uzbūvēts Ziemeļīrijā, Belfāstas pilsētā, sākot ar 1909. gadu, un savu ceļu uzsāka Sauthemptonas piestātnē 1912. gada 10. aprīlī.
Transportlīdzekļa svars pārsniedza 45 tūkstošus tonnu (viens no lielākajiem tā laikā), un tajā bija 3295 cilvēki, ieskaitot pasažierus un apkalpi. Vraks notika Atlantijas okeāns, 1912. gada 15. aprīļa agrā stundā, kad viņš bija ceļā uz Ņujorku. Kopumā bija tikai aptuveni 705 izdzīvojušie.
Precīza nogrimšanas vieta bija 41 ° 43′57 ″ N platuma un 49 ° 56′49 ″ W garuma ģeogrāfiskās koordinātas, apmēram 840 km attālumā no Ņūfaundlendas salas, Kanādā, tuvākā punkta. Nogrimšanas laikā kuģis atradās aptuveni 1783 km attālumā no galamērķa, kas bija tā pirmais ceļojums.
Kopš pasākuma ir mobilizētas daudzas meklēšanas komandas, lai atrastu kuģa atlūzas. Sākoties Pirmajam pasaules karam, divus gadus pēc avārijas, konflikta sekas un daudzie kuģu vraki cīņu laikā samērā aizēnoja šo jautājumu kolektīvajā iztēlē, taču daudzi turpināja ar mērķi atrast greznās atliekas kuģis.
Neskatoties uz daudzajiem centieniem, tā laika tehnoloģija nebija pietiekama, lai atrastu objektu tik lielā dziļumā. 1929. gadā pat tika uzskatīta hipotēze, ka kuģi galīgi apraka nogulumi, kas atrodas pēc lielas zemestrīces relatīvi tuvā reģionā, kas tagad ir zināms, ka tā notika 600 km no vietējais.
Laika gaitā tika veiktas vairākas ekspedīcijas ar komandām, kas specializējušās šāda veida operācijās, daudzas finansē miljonāri vai privāti uzņēmumi kopumā, galvenokārt 1950., 60. un 60. gados 70. Pat tad meklēšanas rezultāti bija pilnīgi neauglīgi. 1985. gada 1. septembrī, 73 gadus pēc nogrimšanas, okeanogrāfu Žana Luisa Mišela un Roberta Ballarda vadītā komanda beidzot atrada Titānika drupas.
Titānika priekšgala drupu attēls
Tā nav nejaušība, ka lielākā daļa meklēšanas gadījumu bija neveiksmīgi. Kuģa paliekas tika atrastas 3800 m dziļumā, kur saules gaisma nesasniedz, un pie a saspiešanas spiediens 425 kg uz cm², padarot vietni neiespējamu piekļuvi, neizmantojot a zemūdene. Atklāšanas laikā galvenā atklāsme bija fakts, ka nogrimšanas laikā kuģis bija sadalījies divās daļās, atšķirīgi nekā tika domāts iepriekš, neskatoties uz dažādām izdzīvojušo liecībām, kuri apgalvoja, ka redzējuši kuģi sadalītu divās daļās daļas.
Vieta laika gaitā tika daudz pētīta un analizēta. Daudzi no viņiem ļāva veidot teorijas par drupu sekvencēm, tās visas attēlojot vizuālos apkopojumos, starp kuriem visvairāk tika piešķirta filma ar galveno lomu 1998. gadā. Tāpat drupas sāka izmantot kā tūristu vietu, saņemot vairākus apmeklējumus. Ir vērts atcerēties, ka augsts sāļums, mikroorganismu darbība un laiks, kas pagājis kopš traģēdijas, nekad nav atrasts.
Rakstā žurnālam National Geographic, 2004. gadā viens no okeanogrāfiem, kas bija atbildīgs par atklājumu, Roberts Ballards pauda neapmierinātību ar pārkāpumiem un necieņu, kas tiek praktizēta pret vēsturiskās epizodes atmiņu. Atbildot uz daudzu lūgumiem, kuri novērtēja materiālu saglabāšanu un cieņu pret notikušo incidentu, Titānika drupas UNESCO aizsargāja no 2012. gada aprīļa, 100 gadus pēc vraks.
Pašlaik vietnes apmeklējums ietver kruīza izbraukšanu no Kanādas un ilgst 12 dienas, ieskaitot niršanu zemūdenē. Nevienu mantojumu nevar pārkāpt, lai gan pēc atklāšanas tas tika pārkāpts vairākas reizes. Ekskursijas cena ir aptuveni USD 60 tūkstoši, ieskaitot nakšņošanu un ēdienu.
Ar mani. Rodolfo Alvess Pena
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/datas-comemorativas/destrocos-titanic.htm