Upes kā transporta / navigācijas līdzekļa izmantošana vienmēr ir bijusi cilvēces vēsturē. Attīstītajās valstīs, kur sauszemes transporta tīkls ir ārkārtīgi attīstīts, ūdensceļiem joprojām ir būtiska nozīme. Tādā veidā šo valstu ūdensceļi ir moderni, kas padara šo transporta veidu efektīvu, pat iekļaujot kuģu attīstību Tā kā agrāk tie darbojās ar tvaiku, viņi vēlāk sāka izmantot dīzeļdegvielu kā degvielu, kas ļāva palielināt degvielu ātrums.
Pozitīva šī transporta veida iezīme ir zemās izmaksas, šī iemesla dēļ transports dzelzceļš neaizstāja ūdensceļu, izņemot nepiemērotas vietas dzelzceļa līnijas ieviešanai ūdensceļi.
Ūdensceļu transports ir ekonomisks, papildus tam, ka tas mazāk piesārņo, to var izmantot kā alternatīvu vai pat aizstāt autotransportu.
Tomēr nepietiek tikai ar vēlmi ieviest ūdensceļu, ir faktori, kas dažos gadījumos kavē tā uzstādīšanu. Viena no galvenajām problēmām ir saistīta ar virsmas nelīdzenumu (topogrāfiju), kurai jābūt līdzenai, jo, ja reljefs ir nevienmērīgs, ūdensceļa ieviešana kļūst neiespējama.
Pašlaik pat vietās uz plato ir iespējams orientēties, izmantojot tehnoloģijas. Lai upju kuģošana varētu efektīvi attīstīties, jāņem vērā dabiska rakstura aspekti, piemēram, plūdu periodi un upju bēgumi, kas saistīti gan ar ūdens tilpumu, kurā notiek izmaiņas, gan kas traucē navigācija.
Autors Eduardo de Freitas
Beidzis ģeogrāfiju
Avots: Brazīlijas skola - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-fluvial.htm