apmale ir ietves mala, kas iezīmē atstarpi starp gājēju ietvi un ietvi, kur garām brauc automašīnas.
Tā ir konstrukcija, ko parasti veido betona bloku vai akmeņu rinda. Arī Brazīlijas satiksmes tiesību aktos ir paredzēts ietves ceļvedis.
Terminam nav oficiālas izcelsmes, taču ir norādes par ielu izcelsmi mūsdienu pilsētās. Iepriekš ielās bija centrālais ceļš, kanāls, pa kuru plūda ūdens. Pēc tam mūsdienu urbanizācija ir radījusi ielas koncepciju ar nelielu slīpumu no centra, padarot ka šī vienīgā centrālā ūdens straume tika sadalīta divās sānu plūsmās, veidojoties katrā pusē a apmales.
Šodien ielās joprojām ir ietves, ko sauc par notekcaurulēm, kas atrodas blakus apmalei un kalpo aizsprostotā ūdens novadīšanai.
Apkārtnes daudzskaitlis ir apmales.
Daži apmales sinonīmi: vadotne, apmale vai apmale.
Civilajā celtniecībā to sauc arī par betona sienas augšdaļas izlīdzināšanu, lai tā būtu piemērota citai konstrukcijai. Vai pat durvju rāmī izveidojies leņķis.
Kuģu būvē tā ir starpsiena kuģa kravas telpā, ko izmanto kravas līdzsvarošanai.
Apvaldīt vai Apvaldīt
Abas formas pastāv portugāļu valodā ar atšķirīgu nozīmi.
Kad mēs vēlamies runāt par ietves malu, pareizā ir apmale, ar defisi.
Atsevišķā apmale nozīmē pusi pavediena.
Tāpat kā piemēros:
"Es devos, lai sasniegtu mērķi, un nokasīju automašīnas riteni uz apmales"
un
"Man vajag auklas apmali, lai pabeigtu iepakojumu."