Benzīnu iegūst caur izsmalcinātība Tas ir no eļļas plaisāšana, kas sastāv no ogļūdeņražu maisījuma ar pieciem līdz desmit oglekļa atomiem ķēdē. Tādējādi benzīna kvalitāte mainās atkarībā no ogļūdeņražiem, kas to veido.
Kā paskaidrots tekstā Iekšdedzes dzinēja darbība, šis ar benzīnu darbināmais motors darbojas pēc četrtaktu shēmas, kas ietver benzīna un gaisa maisījuma saspiešanu. Jo vairāk benzīns iztur šo saspiešanu, neciešot sprādzienu, jo labāka tā kvalitāte. Bet, ja benzīns ir ļoti jutīgs pret saspiešanu, cieš no priekšlaicīgiem sprādzieniem, pirms virzulis sasniedz neitrālu stāvokli un pirms dzirksteles atbrīvojas no aizdedzes svece, rezultāts būs motora ierobežojumu atcelšana, virzulis tiks piespiests ar mazāku spēku ceturtajā gājienā un automašīnas jauda samazināsies. Kad tas notiek, motorā ir troksnis, kas pazīstams kā "hit pin" (klauvē).
Tāpēc a skala benzīna kvalitātes mērīšanai, kuru sauc oktānskaitlis.
Starp ogļūdeņražiem, kas veido benzīnu, vislabāk ir oktānskaitlis vai vislabākā spiedes izturība.
izoktāns (2,2,4-trimetilpentāns). Šim savienojumam tika piešķirts vērtība 100 oktānskaitlis vai 100 oktānskaitlis. No otras puses heptāns ir benzīna sastāvdaļa, kas ir vismazāk izturīga pret saspiešanu un kurai tika piešķirta vērtība nulle oktāna vai oktāna indekss ir vienāds ar 0.Tas nozīmē, ka, ja benzīna oktācijas indekss ir vienāds ar 87%, tas ir uzvedas it kā būtu 87% izoktāna un 13% heptāna maisījums.
Lai uzlabotu spiedes stiprību un līdz ar to arī benzīna oktāna indeksu, var pievienot dažas piedevas, kuras sauc par antiknocks. Petrobrasa visbiežāk izmantotais antiknoks ir metil-t-butilēteris (MTBE), kas ir pievienots līdz 7% pēc tilpuma.
Brazīlijā oktānskaitli izsaka Anti-Knock indeksā (IAD), un parasto benzīnu norāda arī MON (Dzinēja oktāna skaitlis) vai Dzinēja metode - ASTM D270, kas novērtē benzīna izturību pret detonāciju, kad motors ir pilnā slodzē un lielā ātrumā.
Arī saskaņā ar Nacionālā naftas, dabasgāzes un biodegvielu aģentūra (ANP), Brazīlijas tiesību akti, kas publicēti, publicējot Rīkojums Nr. 143 Lauksaimniecības, lopkopības un piegādes ministrijas, kas visu veidu benzīnam jāpievieno bezūdens etanols ar procentuālo daļu 25%. kļūdas robeža ir 1% plus vai mīnus. Tas tiek darīts tāpēc, ka etanols iztvaiko vieglāk un darbojas kā antiknoks, palielinot benzīna oktāna skaitli. Turklāt pie šī procentuālā daudzuma etanola pievienošana benzīnam palīdz samazināt piesārņotājus, piemēram, oglekļa monoksīdu (vienu no siltumnīcefekta gāzēm), kā arī uzlabo motora iekšējo tīrību.
Nepārtrauciet tūlīt... Pēc reklāmas ir vairāk;)
Alkohola pievienošana benzīnam rada benzīna klasifikācijas veidu A un C:
* Benzīns A: tiek ražots naftas pārstrādes rūpnīcās vai naftas ķīmijas rūpnīcās un nesatur etanolu. Tās blīvums parasti svārstās no 700 līdz 770 g / l;
* Benzīns C: ir tā, kuru pārdod degvielas uzpildes stacijās un izplatītāji saņēma pievienotu etanolu. Tās blīvums kopumā svārstās no 718 līdz 775 g / l.
Saskaņā ar sastāvdaļām un kvalitāti benzīna klasifikācija saskaņā ar ANP, tiek darīts šādi:
1 - parastais benzīns: Tam ir dzeltenīga krāsa, oktāna indekss ir vienāds ar 87, tam nav piedevu, un tā maksimālais sēra saturs ir 50 ppm (benzīns S-50).
Sākotnējā benzīna krāsa svārstās no bezkrāsainas līdz dzeltenīgai atkarībā no ķīmiskā sastāva un dažādiem rafinēšanas procesiem. Tikai pjedestāla benzīns ir bezkrāsains
2- benzīna piedeva: ir tāds pats kā parastajam benzīnam (tāds pats oktagēna indekss un tāds pats sēra saturs), tomēr, kā norāda nosaukums, Piedevas benzīnam ir mazgāšanas un disperģējošas piedevas, kas veicina degvielas sistēmas un sprauslu tīrīšanu inžektori. Lai to atšķirtu no parastā benzīna, tam tiek pievienots vēlamās krāsas krāsviela. Petrobras pievieno zaļo krāsu.
Petrobras benzīns ar piedevām saņem zaļās krāsas piedevu
3- Augstākās kvalitātes benzīns: tam ir tādas pašas mazgāšanas un disperģējošās piedevas kā benzīnam ar piedevām, bet tā oktāna indekss ir lielāks, vienāds ar 91. Turklāt tā sēra saturs ir mazāks, mazāk piesārņojošs.
4 - pjedestāla benzīns: benzīnam, ko pārdod vienīgi Petrobras, tā veiktspēja ir lielāka, jo tā oktāna indekss ir vienāds ar 95, papildus mazgāšanas / disperģēšanas piedevām un zemam sēra saturam. Sākotnēji tas ir bezkrāsains, bet to pārdod ar nedaudz oranžu krāsu, jo tam pievienotā bezūdens etanolā ir pievienota krāsviela. Šis ir visstabilākais benzīns, kāds mūsdienās pastāv Brazīlijas tirgū, un to var uzglabāt ilgāk nekā citus.
Vienīgās krāsvielas, kuras nevar izmantot automobiļu benzīnā, ir rozā un zilā krāsā. Rozā krāsa netiek lietota, jo 1980. gados, kad etanola ražošana Brazīlijā bija maza, metanolu no Amerikas Savienotajām Valstīm ka to izmantoja kā benzīna piedevu, veidojot MEG (metanola-etanola-benzīna) maisījumu, kas saņēma sārtu krāsu diferencēts. Lietošanas trūkums ir tas, ka metanols korozē tēraudu un ir ļoti toksisks. Turklāt tā liesma nav redzama ar neapbruņotu aci, kas apgrūtina ugunsgrēku un negadījumu kontroli. Tāpēc šodien Brazīlijā to neizmanto nevienā benzīna veidā.
Zilo krāsu izmanto aviācijas benzīnā.
Autore Jennifer Fogaça
Beidzis ķīmiju
