Kas bija rūpnieciskā revolūcija?
Industriālā revolūcija vēsturnieki to uzskatīja par lielu tehnoloģiskās attīstības periodu, kas notika 18. gadsimta otrajā pusē un kas ļāva attīstīties mūsdienu rūpniecībai. Šī attīstība izraisīja nopietnas izmaiņas ražošanas process (machinofacture aizstāja ražošanu) un darba attiecības, mainījās līdz ar strādnieka proletarizāciju.
Rūpnieciskās revolūcijas process Anglijā notika novatoriskā veidā. Kopš tā pirmā posma tika izmantots tvaika dzinējs, kuru sākotnēji uzbūvēja Tomass Ņukomens gadā un uzlaboja Džeimss Vats 1765. gadā. Vats spēja samazināt mašīnas enerģijas izšķiešanu, un tas uzlaboja mašīnas veiktspēju.
Turklāt šajā periodā tika izstrādātas mašīnas, kas vērstas uz tekstilrūpniecību. Lielākais akcents bija ūdens rāmis, Radīts Ričards Arkraits, mašīna, kas audusi kokvilnas diegus, izmantojot ūdens kustības spēku. Šis Arkwright radījums ļāva audumus ražot daudz ātrāk nekā ar ražošanu.
Visbeidzot, tvaika dzinēja attīstība ļāva palielināt dzelzceļu, ko Anglija uzbūvēja milzīgā ātrumā, sākot ar 1830. un 1840. gadiem. Līdztekus attālumu saīsināšanai dzelzceļš ļāva preces pārvadāt arī lielākā daudzumā un ar lielāku ātrumu.
Rūpnieciskā revolūcija arī radīja būtiskas izmaiņas preču ražošanā, ražošanas ražošanas veidu aizstājot ar mašīnām. Pirms industrializācijas apģērba ražošana, piemēram, tika veikta amatnieku darbnīcās, kas pazīstamas kā manufaktūras. Šīs darbnīcas grupēja specializētus darbiniekus, kuri pārzināja visu ražošanas procesu un veica to manuāli.
Šis process tomēr bija lēns, jo uz to attiecās arī cilvēku darba ierobežojumi pieprasīja lielāku atalgojumu, jo darba ņēmējam vajadzētu būt specializētam šajā jomā aktivitāte. Attīstoties mašīnām, lielāko daļu produkcijas sāka veikt viņi, tas ir, tas netika izgatavots jo vairāk vajadzīgs kvalificēts darbinieks, jo mašīnu varētu darbināt mazāks darbaspēks. kvalificēts.
Tas radīja ražošanas pieaugumu, jo mašīnas saražoja daudz vairāk, un kopš tā laika bija lieliska darbaspēka pieejamība ikviens varēja veikt šo darbu - tā rezultātā strādnieks devalvējās (praktiskais rezultāts bija samazinājums alga). Vēsturnieks Hobsbavms to ilustrē, norādot, ka audēju vidējā darba samaksa Boltons 1795. gadā bija 33 šiliņi, un laikā no 1829. līdz 1834. gadam šī alga tika samazināta līdz aptuveni 5 un 6 šiliņi|1|.
Turklāt šis darbinieks bija spiests pieņemt smagu darba dienu, kas daudzos gadījumos tika pagarināta līdz 16 stundām dienā ar 30 minūšu pusdienu pārtraukumu. Darba vietā nebija nekāda veida drošības, tāpēc bieži notika nelaimes gadījumi. Darba ņēmēji, kas cieta nelaimes gadījumos, nesaņēma atalgojumu no darba devējiem laikā, kad viņi bija prom.
Šī nestabilitāte vai proletarizācija veicināja ES strādnieku organizācijas, angliski pazīstams kā tirdzniecībasavienība. Darba nestabilitāte lika darbiniekiem visā XIX gadsimtā pieprasīt labākus darba apstākļus, piemēram, samazinātas darba stundas un labākas algas.
Divas lielās darba kustības, kas pastāvēja Anglijā 19. Gadsimtā, bija Luddists tas ir čartists. Jūs ludisti viņi rīkojās laika posmā no 1811. līdz 1816. gadam, un viņu darbība sastāvēja no iebrukuma rūpnīcās, lai iznīcinātu rūpniecisko mašīnu. Šīs kustības darbinieki apgalvoja, ka mašīnas zog vīriešu darbus un tāpēc tās ir jāiznīcina. Tā kā Lielbritānijas varasiestādes intensīvi vajāja tās biedrus, Luddītu kustība galu galā novājinājās.
Nepārtrauciet tūlīt... Pēc reklāmas ir vairāk;)
Papildus labākiem darba ņēmēju apstākļiem, diagrammas kustība, kas parādījās 1830. gados, pieprasīja politiskās tiesības, kuras līdz šim proletārietim bija liegtas. Chartists apgalvoja, piemēram, tiesības uz vispārējās vīriešu vēlēšanas, tas ir, ka visi vīrieši, kas vecāki par noteiktu vecumu, bija tiesīgi balsot. Viņi arī pieprasīja savas klases pārstāvību Anglijas parlamentā.
Darba kustības spiediens, īpaši pēc streika, ļāva darbiniekiem piekļūt uzlabojumiem, piemēram, darba slodzes ierobežošanai līdz 10 stundām dienā. Ēriks Hobsbavms tomēr norāda, ka darbaspēka kustības stiprināšana nebija tikai darbinieku dabiska reakcija pret izpēte, jo šīs kustības Anglijā pastāvēja kopš rūpnieciskās revolūcijas un ieguva impulsu ar mobilizācijas iedvesmu populārs no Francijas revolūcija|2|.
Kāpēc Anglija bija rūpniecības attīstības pionieris?
Rūpnieciskā revolūcija, tas ir, bums tehnoloģiskās attīstības un mūsdienu rūpniecības pieauguma aizsācējs bija Anglijā un pēc tam izplatījās citās valsts daļās. daļēji nejaušības (bagātība ar oglēm) un politisko notikumu dēļ, kas radīja to ideālos apstākļus (buržuāzijas nodibināšana Angļu).
Pirmais faktors, ko vēsturnieki izvirzīja, lai izskaidrotu Anglijas novatorisko industrializāciju, bija buržuāzijas izveidošana, kas šajā valstī notika 17. gadsimta beigās. 1688. gadā krāšņā revolūcija kas iezīmēja galīgo monarhiskā absolūtisma beigas Anglijā. Līdz ar to karaļa pilnvaras bija ierobežotas, un tika nostiprināts parlaments, kas lielākoties sastāvēja no buržuāzijas, kas ļāva veikt pasākumus šīs buržuāzijas labā.
Otrais faktors bija korpusi kas Anglijā kļuva ļoti izplatīts no 16. gadsimta. To rezultātā zemnieki tika izraidīti no kopienas - vietām, kur viņi dzīvoja no iztikas līdzekļiem, lai tos pārvērstu par ganību aitu audzēšanai. Šī darbinieku izraidīšana radīja lielu lēta darbaspēka pieejamība buržuāzijas nozarēm.
Turklāt tehnoloģiskā attīstība bija iespējama tikai pateicoties intensīvai domu apmaiņai, kas pastāvēja Anglijā. Šis spēcīgais intelektuālisms radīja atmosfēru inovācijām - kuru lielās sekas bija mašīnu izgudrošana. Vēsturnieki arī norāda, ka uzkrātā kapitāla esamība ļāva buržuāzei ieguldīt līdzekļus šo mašīnu attīstībā un nozaru būvniecībā.
Visbeidzot, rūpniecības attīstība bija saistīta arī ar ogļu lielos daudzumos Anglijā. Ogļu rezerves bija ārkārtīgi svarīgas, jo tā laika lielais izgudrojums - tvaika dzinējs - darbojās, izmantojot šo izejvielu kā degvielu.
|1| HOBSBAWM, Ēriks Dž. Revolūciju laikmets 1789-1848. Riodežaneiro: Paz e Terra, 2014, lpp. 79.
|2| Idem, lpp. 326-327.
Autors Daniels Nevess
Beidzis vēsturi
