O Bēringa šaurums ir vieta pie Bēringa jūras, kas atdala Amerikas kontinents, precīzāk Aļaska (Es ado Āzijas kontinents, precīzāk kabelis Dežņevs (Krievija). Ģeogrāfijā jēdziens Šaurs tas attiecas uz kanālu, kas aptver desmitiem vai dažus simtus kilometru un atdala divas sauszemes masas, divus okeānus vai divas jūras.
Savukārt Beringa jūra ir daļa no ūdens, kas atrodas Klusajā okeānā ar 2,3 miljoniem km², un to ieskauj iepriekš minētie kontinenti austrumos un rietumos, kā arī dienvidos - Aleutu salas. Tās platākais punkts ir apmēram 2400 km garš, un šaurākais punkts ir tieši Beringa, tikai no viena gala līdz otram ir tikai 85 km.
Bēringa šauruma nosaukuma izcelsme nāk no godināšanas dāņu navigatoram, kurš naturalizējies krievam Vitusam Jonassenam Bēringam (1681.-1741.), Kurš pirmais šo vietu izpētīja 1728. gadā. Attiecīgais atklājums bija ārkārtīgi noderīgs kartogrāfiskos nolūkos, jo precīzs norobežojums starp okeānu un kontinentu šajā zemeslodes reģionā nebija zināms. Starp citu, attiecīgais navigators gāja bojā tieši kādā ekspedīcijā reģionā, kad viņš cita starpā mēģināja: noteikt ceļojumu, kuru vēlāk sauktu par Aļasku, ceļojumā, kurā bija 78 cilvēki un tikai 46 cilvēki izdzīvojušie.
Vituss Bērings, atbildīgs par pirmo navigāciju pa Bēringa šaurumu
Sakarā ar klimatiskajām grūtībām reģionā Beringa jūra tiek uzskatīta par vienu no visbīstamākajām vietām kuģošanai pasaulē un pat zvejas aktivitātēm. Laika posmā no 2000. līdz 2009. gadam bojā gājuši daudzi kuģi un vairāk nekā 500 zvejnieku. Ziemā temperatūra strauji pazeminās līdz vērtībai, kas ir tuvu -45ºC, ar spēcīgu vēju un dažām vētrām, kas rada milzīgus viļņus. Tiek veidoti daudzi ledus slāņi, kas galu galā notver kuģus, kā arī daži aisbergi, nemaz nerunājot par dūmi, ko dažkārt rada aukstas Arktikas strāvas saskare ar siltu Strāvas straumi Klusais okeāns.
Nepārtrauciet tūlīt... Pēc reklāmas ir vairāk;)
Daudzi pētnieki apgalvo, ka tieši Beringa šauruma šķērsošana pirmie cilvēki ieradās Amerikā tūkstošiem gadu, veidojot šī kontinenta pamattautas. Hipotēzēs tiek teikts, ka apledojuma laikā, kas ļāva to šķērsot, jūras šaurums būtu sasalis, jo tam būtu tā okeāna dibens ir pakļauts ledāju lielākas sasalšanas dēļ tajā pašā apledojumā, kā rezultātā jūra.
Bēringa šaurumā ir jābūvē vairāki būvniecības projekti, tomēr neviens no tiem vēl nav iznācis no papīra. Viens no pazīstamākajiem ir Starpkontinentālā miera tilts, kas apvienotu abus kontinentus un kalpotu arī kā tirdzniecības ceļš. Tomēr tā uzbūve ne tikai ļoti dārga, bet arī izaicinātu jūras šaurumā veidotos spēcīgos viļņus un klimatiskās grūtības.
Nesen arī ASV un Krievija tikās, lai apspriestu tuneļa būvniecību pāri Beringa šaurumam, kas viņiem izmaksātu 100 miljardus dolāru. valdības un to izmantotu rūpnieciskiem, kā arī tūrisma mērķiem, kas pat ļautu izveidot dzelzceļa savienojumu starp Ziemeļameriku un Austrāliju Eiropa.
Ar mani. Rodolfo Alvess Pena
Vai vēlaties atsaukties uz šo tekstu skolas vai akadēmiskajā darbā? Skaties:
PENA, Rodolfo F. Alvejs. "Bēringa šaurums"; Brazīlijas skola. Pieejams: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/estreito-bering.htm. Piekļuve 2021. gada 28. jūnijam.
