akvaplanavimas tai reiškinys, kai transporto priemonė, pravažiuodama vandens sluoksnį, praranda trintį asfaltu ir paslysta. Kai taip atsitinka, vairuotojas praranda automobilio valdymą ir negali stabdyti, o tai gali sukelti rimtų avarijų.
Pasak fizikos, įvyksta trinties jėgos tarp automobilio ir žemės sumažėjimas. Dinaminė trinties jėga apskaičiuojama pagal lygtį:
F = μd. N
Esamas:
F - trinties jėga;
μd - dinaminės trinties koeficientas;
N - įprasta jėga.
Iš lygties galima pamatyti linijinį ryšį tarp trinties jėgos, normaliosios jėgos ir dinaminio trinties koeficiento. Normali jėga yra jėga, kurią asfaltas daro automobiliui ir priklauso tik nuo jo svorio. Todėl kuo sunkesnė transporto priemonė, tuo didesnė įprasta jėga ir mažesnė rizika prarasti kontaktą su žeme.
Dinaminės trinties koeficientas μd svyruoja nuo 0,5 iki 0,8 sauso asfalto atveju, tačiau šis faktorius taip pat yra susijęs su asfalto sąlygomis. Drėgnam asfaltui šio koeficiento vertės gali būti nuo 0,25 iki 0,75, priklausomai nuo vandens kiekio. Kaip matome, šios vertės yra mažesnės nei sausam asfaltui, todėl trinties jėga yra mažesnė, o tai padidina automobilio paslydimo galimybę.
Be to, yra ir kitų veiksnių, turinčių įtakos šiam reiškiniui, vienas iš jų yra automobilio greitis. Kuo didesnis greitis, tuo mažiau laiko vanduo turi judėti po padangomis, o tai palanku akvaplanavimui.
Padangų savybės ir būklė taip pat nusipelno dėmesio. Plačios padangos turi judinti daugiau vandens, todėl slydimo rizika yra didesnė. Jie taip pat turi būti geros darbinės būklės, nes padangose yra grioveliai, nutekantys vandenį. Naudojant padangą, šie grioveliai mažėja, taip pat sumažėja vandens nutekėjimo galimybė. Jei ši talpa bus žymiai sumažinta, tai gali palengvinti automobilio slydimą.
Norėdami išvengti akvaplanavimas, vairuotojui būtinos kai kurios nedidelės nuostatos: naudokite geros būklės padangas, pastebėdami sumažinkite greitį daug vandens ant asfalto, nestabdykite staigiai ir nesukite vairo, jei pastebite, kad prarandate ryšį su žemės. Tokiomis sąlygomis idealiausia yra sustabdyti automobilio greitinimą ir laikyti vairą, kad ratai būtų tiesūs. Jei automobilyje yra ABS stabdžiai, kurie neleidžia ratams užsiblokuoti stabdant, juos galima įjungti tol, kol automobilis atgaus sukibimą su asfaltu, leisdamas valdyti transporto priemonę.
Autorius Mariane Mendes
Baigė fiziką