Brazilijoje galima įsigyti kelis automobilių modelius. Kai kuriuos netgi mėgsta vartotojai, pavyzdžiui, „Mobi“, „Ônix“ ir HB20. Tačiau yra keletas modelių, kurie ilgą laiką nebeturi labai staigių ir paveikių pokyčių.
Peržiūrėkite šiuos 10 modelių, kurie metai iš metų yra tiesiog perdirbami, tačiau juos reikia atnaujinti!
Žiūrėti daugiau
James Webb teleskopas iliustruoja, kaip bus sunaikinta saulė…
2 mln. BRL: atraskite BRANGIAUSIĄ moterišką krepšį pasaulyje
10 automobilių modelių, kuriems dabar reikia naujos kartos
(Nuotrauka: reklama)
Volkswagen Amarok
„Amarok“ netrukus gaus atnaujinimą. Jame automobilis bus šiek tiek estetiškai pakoreguotas ir papildyta nauja įranga – nepažeidžiant transporto priemonės konstrukcijos ar mechaninių aspektų.
Tačiau naujos kartos šio Volks automobilio Brazilijoje – bent jau kol kas – nebus. Bendradarbiaujant „Volkswagen“ ir „Ford“, sunkvežimis bus pristatytas išskirtinai Pietų Afrikoje.
Nissan Kicks
Pripažinkime, „Nissan Kicks“ projektas jau senas, nepaisant to, kad tai labai gerai važiuojantis automobilis. Jame yra patogumas, saugumas ir visa įranga, tačiau norint išlikti konkurencinga rinkoje, jį reikia atnaujinti.
Hibridinėse transporto priemonės versijose netgi tikimasi tam tikrų pokyčių, bet ką nors pamatysime tik 2024 m.
Fiat Argo
„Fiat Argo“ lenkia savo konkurentus. Tai faktas. Tačiau laikui bėgant visos jos buvo kartojamos – išskyrus „Argo“. Laikui bėgant tai gali susidėvėti. Prognozuojama, kad iki 2025 m. gali atsirasti naujos kartos transporto priemonė. Tai palauk ir pamatysi.
Chevrolet S10
Gerai, S10 jau turėjo keletą dizaino pakeitimų, tačiau Brazilijoje transporto priemonė turėjo tik dvi kartas: 1995 ir 2012 m. Nepaisant to, kad jis yra labai populiarus ir mylimas, jis pralaimi konkurentams, pavyzdžiui, naujajam „Ford Ranger“, sukėlusiam perversmą automobilių rinkoje. furgonai vidurkiai. Tikimasi naujos kartos 2024 m.
Jeep Renegade
O džipas „Renegade“ buvo sėkmingas nuo pat debiuto 2015 m. Be komforto ir saugumo, jis taip pat išsiskiria kaip perspektyvus ir prieinamas pasirinkimas Brazilijoje su 4 × 4 trauka.
Tačiau jo „Small Wide 4×4“ platforma, nors ir yra tvirtas pagrindas, prisideda prie to, kad visureigis yra vienas sunkiausių savo klasėje. Be to, ši platforma nėra ideali elektrifikavimo sistemų integravimui.
Naujos kartos Jeep Renegade poreikis neabejotinas.
Citroën C4 Cactus
Citroën C4 Cactus išsiskiria kaip vienas įspūdingiausių visureigių rinkoje, ypač kalbant apie našumą ir valdymą. Tačiau įvertinus jos charakteristikas technologijų ir saugumo požiūriu akivaizdu, kad transporto priemonei reikia ne tik paviršutiniško atnaujinimo.
Peugeot 2008 m
Naujos kartos „Peugeot 2008“ jau tapo realybe Brazilijoje, debiutavęs visiškai elektrine versija. Šis paleidimas leidžia suprasti, ko galime tikėtis eksploatacinių savybių atžvilgiu, kai transporto priemonė bus oficialiai pristatyta su degimo varikliais.
Volkswagen Saveiro
Saveiro pralaimi kovas prieš „Fiat Strada“ nuo 2020 m. Tačiau šiemet Volksas ruošia naują Saveiro versiją – ir, pripažinkime, laikas jau praeityje. Tikimasi bent jau turbo variklio ir dizaino patobulinimų.
hyundai tucson
„Hyundai“ oficialiai paskelbė apie naujos kartos „Hyundai Tucson“ atvykimą į Braziliją, įskaitant hibridinį variklį. Galų gale, nuo trečiosios kartos, kai jis buvo parduodamas pavadinimu „New Tucson“, visureigis Pietų Korėjos automobilių gamintojui nebevaidino didelės apimties transporto priemonės vaidmens.
Fiat Mobi
Tai turbūt vienas perkamiausių automobilių Brazilijoje, tačiau jis vis dar turi konkurentų, tokių kaip „Renault Kwid“, kuris turi daugiau įrangos ir erdvės. Sklando gandai, kad „Fiat“ kuria kažką naujo, tačiau nežinoma, ar tai „Argo“, ar „Mobi“.
Baigė Socialinės komunikacijos specialybę federaliniame Gojaus universitete. Domitės skaitmenine žiniasklaida, popkultūra, technologijomis, politika ir psichoanalize.