2000 metai. Mes neturime skrendančių automobilių, Marse nėra kolonijų, taip pat Žemė nėra pilna robotų, kaip daugelis prognozavo. Tačiau vienas dalykas yra tikras: riedlentė niekada nebuvo tokia sėkminga kaip šis amžių sandūra.
Kaip pokštas, daugeliui, kaip ir mano atveju, tai tapo sportu, stiliumi ir gyvenimo priežastimi, kad įžengęs į 45-erius metus vis tiek galiu galvoti tik apie „Skate“.
Keletui brazilų užėmus aukščiausias pozicijas pasaulio reitinge, kurio net Brazilijoje surengtas etapas - „Skate“ šiandien užima svarbią vietą Brazilijos scenoje (jaunimo, sporto, kultūros) su savo pramone, kurioje yra vaizdo įrašai, žurnalų ir specializuotų TV programų, turinčių teisę tiesiogiai transliuoti kai kurias pagrindines nacionalines ir tarptautinis!!! Bet ne visada taip buvo...
„Skate“ į Braziliją atvyko 60-aisiais, o čia pradėjo plaukioti minia, kuriai įtakos turėjo „Surfer“ žurnalo skelbimai. Tuo metu vardas buvo „Surfinho“ ir jis buvo pagamintas iš pačiūžų, prikaltų prie bet kurios medienos, su guminiais ar geležiniais ratais!
Prisimenu, kad 1968 m. Mano aistra buvo 2 lentos: banglenčių lenta, 9 pėdų 8 colių São Conrado ir „Skate“, 24 colių „Nash Sidewalk“ banglentės, su moliniais ratais ir laminuota mediena. Tikra čiuožykla, kurią gavau iš vieno gringo, kuris dažnai lankėsi Fortaleza São João mieste Urcoje.
Amerikos konsulato žmonės naudojo ten esančią futbolo aikštę žaisdami beisbolą, ir buvo grupė, turėjusi keletą riedlentių. Vaikai čia ir ten buvo aikštėse, o jų pačiūžos mane sužavėjo.
Po pokalbio su vienu iš berniukų, kuris norėjo daugiau pinigų saldainiams nusipirkti, pasinaudojau proga ir išsiunčiau saldainį... Galų gale įtikinau jį parduoti man savo „Skate“. Aš vis dar prisimenu kainą, 13 kruizų... ir diržas, kuris patiko vaikui ir reikalavo turėti!
Amerikoje „Skate“ nukrito pro šalį, tas pats nutiko ir čia.
Tada, 1974 m., Chemijos inžinierius Frankas Nashworthy'us netyčia atrado „Uretaną“ - medžiagą, iš kurios pagaminti „Skate“ ratai, ir tai sukels revoliuciją visame sporte.
Naujieji ratai buvo tylesni ir griežtesni, todėl pačiūžos buvo greitesnės ir saugesnės.
Su „Urethane“ atsirado pirmasis riedlenčių bumas.
To meto simbolis buvo Gregas Weaveris, „Cadillac Kid“ ir Maria Angélica bei Cedro šlaitai Rio de Žaneire, jau kulė broliai Marcelinho ir Luizito Neiva, Marcelo Bruxa, Alexandre Gordo, Maninho tarp kiti. Kai Sumarėje, San Paule, kai kurie čiuožėjai trokšta greičio sukeliamų emocijų,
kaip Curlewas, Tchapas Tchura ir Kao Tai, pradėjo ryškėti.
Ir jie nupiešė pirmuosius triukus, 360-ųjų, „Wheelies“, „Handstands“ ir panašius daiktus.
Rio de Žaneiro federaliniame klube įvyko pirmasis riedlenčių čempionatas Brazilijoje, kurį laimėjo Flavio Badenesas, vyresnysis, ir Mario Raposo, jaunesnysis.
Beveik visos čiuožyklos buvo importuojamos iš pačių įvairiausių prekių ženklų: „Bahne“, „Super Surfer“, „Cadillac“, „Hang Ten“...
Brazilai buvo „Torlay“, pagaminti San Paulo riedučių fabriko „Bandeirante“ iš žaislų fabriko. to paties pavadinimo ir RK, kuris buvo amerikiečių „Bennett Pro“ kopija, pirmoji ašis, specialiai pagaminta riedlentė.
Ratai taip pat turėjo laisvų cilindrų sistemą, kuri rėmėsi kūginėmis veržlėmis, užrakinta užraktu, o ašys vis dar buvo naudojamos pačiūžose. Iki 1974 m. Dado Cartolano pateikė naujovę: „Vortex“ - pačiūžą, kurios ašys buvo nukopijuotos iš „Tracker Trucks“, kuri buvo platesnė ir taip tai leido daugiau kreivių, o „Vortex“ ratai - „Road Rider“ gringo kopijos, kurios laisvus cilindrus pakeitė guoliai su automatinėmis veržlėmis. kamščiai.
Čempionatai pradėjo vykti ten ir ten, modalumas buvo „Freestyle“ su piruetėmis, šuolis į aukštį, šuolis su bareliu (šuoliai į aukštį ir į tolį) ir vis dar elementarus kojų darbas. Varžybų scenarijuje Rio dominavo „Surfcraft“ komanda, kuriai priklausė Maninho, Quinzinho, Alexandre Calmon, Luizito ir Marcelo Neiva, taip pat komanda Waimea, kurioje dalyvavo Flavio Badenesas, Mario Raposo ir Paulo Soaresas, taip pat riedutojai, kurie vaikščiojo be rėmimo ir davė jums žąsies, kaip buvo Luiso de Jesuso atveju, Pelė “. San Paule pirmoji „Skate Team“ atsirado banglenčių kompanija „Costa Norte“, kuri be lentos, taip pat pagamintos riedlentės medžiagos (ratai, ašys, lentos), kurių Tchap Tchura ir Kao Tai buvo nariai. Vėliau atėjo kiti, tokie kaip Gledsonas ir DM, pastarieji netgi siejasi su Pepsi „Wavepark“ epochoje.
Kuriant „Skate“, kitas žingsnis buvo geresnis reljefas, nes nuo pat pradžių „Skate“ buvo praktikuojamas gatvėse, šaligatviuose, automobilių stovėjimo aikštelėse, sporto aikštynuose ir kt. Reikėjo sukurti specialias šio naujojo sporto praktikos sritis. Taip atsirado „Skateparks“, kuris greitai tapo karščiavimu visame pasaulyje.
(PASTABA: „Skatepark“ yra vyras. Neteisingai vartojamas „SKATEPARK“ moteriškos lyties vertimas į nemokamą „A PISTA DE SKATE“ vertimą. Teisinga yra padaryti analogiją su PRAMOGŲ PARKU, kuris yra vyriškas. Todėl „SKATEPARK“ taip pat yra vyras, nes tai reiškia „SKATE PARK“)
Pirmoji riedučių trasa Brazilijoje buvo pastatyta Nova Iguaçu, Rio de Žaneire, 1976 m.
Tai taip pat buvo pirmoji „Skate“ trasa Lotynų Amerikoje su dviem maždaug 20o nuolydžio dubenimis!
Ir vis dar yra, daugiau nei 24 metus skatei „Skate“...
Puikiai atsimenu, kai pirmą kartą pamačiau šią trasą! Aš tiesiog išsižiojau! Man atrodė, kad radau tą nuostabią banglentininkų vietą, iš abiejų pusių smogiančias tobulas bangas, lygias ir nevėjuotas, neribotos ir nesibaigiančios linksmybės šaltinį.
Norėjau to man... Galvojau sau.
Po tos dienos nusprendžiau, kad riedlentė tikrai bus mano gyvenimo dalis.
Ši trasa fokusą pakeitė iš „Freestyle“ į „Bowlriding“. Taip pat dėl amerikiečių žurnalo „Skateboarde“ įtakos, rodžiusio čiuožėjus ant čiuožyklų ir kiemo baseinų.
Manevrai buvo Bertsas, Beatsas, Pusantro (360 su puse perėjimo) ir greitos linijos a la Surf.
1977 m. Liepos mėn. Nova Iguaçu, RJ, Brazilijoje įvyko pirmasis treko čempionatas, visiškai kitoks nei iki tol vykę renginiai, kurie buvo tik laisvuoju stiliumi arba slalomu.
Taikytos taisyklės buvo dabartinių konkurencijos nuostatų pagrindas. Nugalėtoju tapo Maninho, o vietinis Quinzinho liko antras. Jiedu, kurie parodė linijas, išsivysčiusias per daugelį treniruočių, tai buvo pirmoji iš daugelio trasų serijos, kurią turėjo Brazilija.
Vienas jų pasirodė San Paule. Tai buvo milžiniškas gyvatės bėgimas iš asfalto suapvalintais kraštais, kuris pateko į 50o dubenį. Tai buvo dovana, kurią Paulistas gavo iš „Condomínio Alphaville“, vietos, kurios šiandien komplekse yra keletas geros kokybės juostų.
Čia Sampa įžengė į „Bowl Riding“ epochą, kai visi čiuožėjai iš San Paulo nori nukristi į naujausią ir drąsiausią trasą Brazilijoje. „Skate“ su trasomis įgavo „Surf“ orą ant betono, jo manevrai buvo labai panašūs į tą, tačiau ateityje tai labai vystysis, atsižvelgiant į savo kryptį.
1977 m. Kalėdų išvakarėse buvo rašomas dar vienas skyrius „National Skate“ istorijoje.
„Clube de Regatas do Flamengo“ buvo surengtas pirmasis „Skate do Brasil“ demonstravimas, kuriame buvo parodyta „Freestyle“ bazė, taip pat rampos „Skate“, kurio veiksmas rieda mediniu „Quarter Pipe“ vamzdžiu, o PVC susidorojimas pasiekė 90-oji!
Kitais metais SP komanda išvyko į pirmąjį „Skate Tour“, kuris yra žinomas mūsų šalyje, su tokiais vardais kaip Sideney Ishi, Anésio, Wandy, Alois, Gini, Gean, Bola 7, Claudio, Cricket ir Jun Hašimoto.
Pirmasis didelis čempionatas, kurio auditorija buvo apie 2500 žmonių, įvyko 78 pradžioje. „Luau“ čiuožimo turnyras, vykęs „Circulo Militar de San Paulo“, buvo pirmasis turnyras su slalomu ir laisvuoju stiliumi, be to, jis turėjo rampas varžybų srityje. Išskirtinės komandos iš San Paulo buvo DM, Gledsonas ir Costa Norte, turėjusios Kao Tai, kuris laimėjo „Freestyle“ / „Senior“ žaidimą. „Junior“ lygmenyje Marcelo Neiva da Surfcraft, kuriam įprasta repetuoti pagal „Fleetwood Mac“ garsą, parodė, kodėl jis yra nepralenkiamas šiuo būdu.
Slalome Nelsonas Kaena laimėjo „Junior“, o Ralphas iš „Wavepark“ - „Senior“. Minas Žeraise, be „Freestyle“ ir „Slalom“, vietinės geografijos, tai yra daugybės kalvų dėka, taip pat vyko „Speed“ modalumo varžybos! Tuo metu vis labiau domėjosi „Bowlriding“ sportu, o Rio de Žaneire atsirado „Jacarepaguá“ trasa, kuri jau turėjo keletą radikalesnių perėjimų.
Daugelis čiuožėjų iš skirtingų Brazilijos vietų, ištroškę vertikalių emocijų, pastatė begales rampų.
Manevrai buvo „One Wheelers“, „Edger“, „Snaps“ ir „Tail Blocks“, o priekinė vertikalių priekinių žibintų linija buvo Rio de Žaneire su Ernesto Tello, Marku Lewisu, Marcelo Neiva, Ericu Wilneriu ir savimi, kuriais tapau anksti. „Ginklininkas“.
Tačiau „Skate Nacional“ būtų didelis pokytis. Šis pakeitimas buvo sutelktas į Avenida Santo Amaro, SP. Waveparką ten pastatė Brazilijoje gyvenęs amerikietis paauglys Charlesas Putzas, kuris buvo užmuštas ant „Skate“. Trasa buvo svajonė! Jame buvo baras, „Pro Shop“ ir dvi gyvatės, kurios pateko į dubenėlius, vienas iš jų buvo vertikalus. Viskas su puikia apdaila! Tai atrodė kažkas iš žurnalo „Skateboarder“ puslapių...
Iš „Wave“ atsirado pirmieji puikūs vertikalės čiuožėjai. Junas Hashimoto ir Formiga, kurie kartu su Ralfu, Jofa, Kao Tai ir Bruno Brownu susprogdina vietą.
Padaugėjus trasų ir įrangos, „Skate“ buvo antrasis bumas.
Triukai buvo „Lip Slides“, „Rock'n Roll“, „Carvings“ ir „Aerials“ su čiuožėjais, nepaisančiais gravitacijos dėsnio!
„Kur mes sustosime!“, Tada pagalvojau... Nežinojau, kad ruošiuosi tapti kažko naujo, didingo ir revoliucingo „Skate Culture“ dalimi...
Iki tol „Skate“ straipsniai buvo skelbiami tik nespecializuotuose laikraščiuose ir žurnaluose ar net kai kuriuose naršymo žurnaluose.
1978 m. Migravo Alberto Pecegueiro, dabar „Globosat“ prezidentas ir vienas iš tų, kurie atsakingi už „Skate“ kabelinei televizijai ji išleido žurnalą „Brasil Skate“, skirtą akyse vis augančiam sportui vizos.
Florianopolyje, Jurerê trasoje, vyko Brazilijos čempionatas - pirambeira pastatyta nuokalnėn.
Formiga pirmą kartą varžybose parodė „Skate“ pasaulį, antenas ir laimėjo „Junior“. Jun, šokiruojantis visus „Roll Out“ / „Roll In“ neįmanoma įsivaizduoti tą laiką, laimėjo „Senior“.
Takeliai sprogsta visoje Brazilijoje, pavyzdžiui, „Cashbox“ ir „Franete“ San Paule, kurie abu sutelkti dėmesį į „Bowlriding“.
Rio de Žaneire buvo pastatyta viena didžiausių ir moderniausių trasų su 30 x 70 m talpos rezervuaru, 30 m pusės vamzdžio metrų ilgio, baigiantis 13 metrų dubeniu, kurio pereinamosios sienos svyruoja nuo 1 metro iki 3 metrų ir 20 cm ilgio ūgio!
Inauguracijos metu ZS čiuožėjai parodė visą „Vertical Skate“ pagrindą, pamažu pjautą ant pačių vaikinų pastatytų rampų, kurios įtrūkusios vert! Pasirodo nauji vardai, pavyzdžiui, broliai Carlinhos ir Roberto “Lourinho”, kurie gyveno už kvartalo nuo naujausios šokių aikštelės.
Atsižvelgiant į natūralią šio sporto raidą, „Skate“ taip pat keitėsi.
Formos darėsi vis platesnės, o ratai kūgiški. Viskas, norint palengvinti vertikalius manevrus.
DM Pepsi San Paule surengė atrankinį testą, norėdamas pasirinkti keletą čiuožėjų dalyvauti NSA (Nacionalinės riedlentininkų asociacijos) čempionate, Okeanside, JAV. Didelė minia būtų atsakinga už Brazilijos atstovavimą pirmą kartą tarptautinėse „Skate“ varžybose su tokiais vardais kaip „Formiga“, Osmaras Fossa, Jofa, Bruno Brownas ir Marcelo Neiva, kurie buvo specialiai pakviesti dėl savo patirties laisvuoju stiliumi, pateko tarp 10 geriausių. Finalas, kuriame dalyvaus 10 konkurentų, galiausiai įvyko tik su 6, todėl Marcelo liko lauke.
Vaizdas šalies pietuose taip pat parodė gausios plėtros ženklų, kai Brazilijos čempionatas vyko „Swell Skatepark“, Viamão mieste, Rio Grande do Sul mieste. Trasa buvo nedidelis gyvačių bėgimas, kuris pateko į dubenį su mėlynomis plytelėmis ir „Coping“. Vietinis Chico Preto susikrovė du geriausius šio momento „vertikalininkus“ - „Formiga“ ir Juną Hahimoto. Prisimenu, kad šiame čempionate iš „Wavepark“ dirbusio Edu pavyko nusipirkti keletą geltonų „Sims Conical“ ratų ir su jais aš gavau 6 vietą.
Vis dar Rio Grande do Sul mieste atsirado kiti takai, tokie kaip Marinha parkas, Porto Alegrėje, su gigantiška gyvate ir išnykusiu super vertikaliu dubeniu bei Ramono dubuo, Novo Hamburgo mieste, kuris buvo namo kiemo baseino, tokio, kokį matėte „Skateboarder“ žurnaluose, kopija su „Coping“, „Azulejos“, „Shalow End“ ir Gili pabaiga!
„Cariocas“ dovanų gavo dar vieną užuominą: „Barramares“, „Eggbowl“ baseiną su sekliais galais, gilių galų susidorojimą ir nuo 50 cm iki 4 m bei 20 aukščio plytelėmis. Juo Rio atnaujino priekį vertikalioje „Skate“.
Prisimenu Homero sesijas grynoje „Šunų miestelio“ atmosferoje su Ernesto Tello, Marku Lewisu, Come Rato, Osmaru ir Oscaru Latuca, kurie buvo riedlentininkai, tuo metu dominavę boulingo mene.
36 km buvo atstumas nuo mano namų iki Barramares ir 75 km iki Campo Grande.
Būtent šiose dviejose vietose praleidau didžiąją savo gyvenimo dalį su šypsena lūpose ir vežimėliu po kojomis.
Kartais žmonės manęs klausia, kodėl skate... ir sakau, kad „Skate“ yra mano gyvenimas.
Per jį sutikau žmonių ir vietų, užmezgiau geriausias savo draugystes, praradau baimę ir gėdą bandyti, bandyti, kol man pasiseks. Tai, pripažinkime, nėra labai gerai pripažinta šios nesąžiningos sistemos, vadinamos Visuomene, laikysena, kai atlyginama tik už sėkmę.
„Skate“ lavina motoriką ir kūrybiškumą, mankština kūną ir protą!
Knygos tekstas:
„A Onda Dura - 2 dešimtmečiai riedlenčių Brazilijoje“, 2000 m
Cesinha Keys
http://www.brasilskate.com
Nesustokite dabar... Po reklamos dar daugiau;)
Riedlentė - PE - Brazilijos mokykla
