Pastaraisiais metais pastebime spartaus nykimo tendenciją populiarių automobilių automobilių rinkos. Šiuo metu brazilams prieinamiausi variantai paprastai yra 70 000 R$. Dėl padidėjusių transporto priemonių kainų automobilių pirkimas tapo vis mažiau prieinamas plačiajai visuomenei.
Reaguodama į šią situaciją, Vyriausybė įsipareigojo sumažinti dideles planuojamų transporto priemonių kainas ir įgyvendinti įperkamų transporto priemonių skatinimo programą. Šia programa siekiama pasiūlyti alternatyvų ir paskatų, kad automobiliai būtų labiau prieinami plačiajai visuomenei.
Žiūrėti daugiau
Kaip nemokamai gauti CNH 2023 m.?
Po įsilaužėlių atakų „Microsoft“ išleidžia nemokamus įrankius, skirtus…
Šia iniciatyva tikimasi sukurti sąlygas, kurios leistų sumažinti transporto priemonių kainas ir padaryti jas prieinamesnes didesniam skaičiui žmonių.
Į sektorių gali sugrįžti populiarūs automobiliai
Kol kas preliminari informacija rodo, kad skatinamasis projektas transporto priemonėms, kurias galima pasiekti vyriausybė reikalauja, kad automobilių gamintojai pateiktų etanoliu varomą modelį, kurio kaina nuo 50 000 iki 55 R$ tūkstantis.
Be to, tikimasi rasti sprendimų, kaip sumažinti automobilių, kainuojančių iki 100 000 R$, kainas. Svarbu pabrėžti, kad šios idėjos perspektyvumas ir sėkmė vis dar neaiški.
Remiantis idėją pristatančiu tekstu, automobilių kainų mažinimui reikės derėtis dėl mokesčių mažinimo įgyvendinimo. Tai apima prekių ir paslaugų apyvartos mokestį (ICMS) ir pramoninių produktų mokestį (IPI).
Šių mokesčių sumažinimas yra labai svarbus siekiant, kad transporto priemonės būtų pigesnės. Kad ir kaip projektas būtų teigiamas, būtina pabrėžti, kad šių priemonių apibrėžimas ir įgyvendinimas vis dar neaiškus.
Papildoma alternatyva – siūlymas sumažinti automobilių gamintojų ir vairuotojų pelno maržas, siekiant, kad automobiliai būtų prieinamesni. Be to, paminėtos finansavimo priemonės, akcentuojant galimybę transporto priemonei įsigyti panaudoti dalį Išeitinių išmokų fondo (FGTS).
Pasiūlymas kelia rimtą pavojų.
Kaip pranešė Serasa, brazilai susiduria su sunkumais gauti kreditą, nes 43,43% gyventojų yra skolingi. Tačiau problema nėra sutelkta tik vartotojo kišenėje, nepaisant to, kad ji turi tiesioginės įtakos kredito išdavimui.
Gamintojams sunku suprasti, kokios priemonės bus integruotos, o visas automobilių sektorius susiduria su sudėtinga aplinka. Atsižvelgiant į tai, pasiūlymas toliau analizuojamas, siekiant veiksmingų pakeitimų. Matyt, jie vis dar studijuoja kiekvieną žingsnį, kuris bus sumanytas.
Filmų, serialų ir visko, kas susiję su kinu, mėgėjas. Aktyvus smalsus tinkluose, visada prisijungęs prie informacijos apie internetą.