Kas negirdėjo, kad „populiarūs automobiliai“ nebeegzistuoja? Šis lūkestis yra tiesiogiai susijęs su didelėmis šiandieninių transporto priemonių vertėmis. Tai nereiškia, kad nėra gaminami įperkami automobiliai, o tai, kad finansiškai ekonomiškiausius automobilius paveikė pasaulio ekonomika.
Be vertybių, filialas daugiausia dėmesio skyrė technologinių, hibridinių ar elektromobilių statybai, o vartotojai daugeliu atvejų tokio pokyčio neatsilaiko.
Žiūrėti daugiau
Darbuotojas draudžia vaikams miegoti, kai jie atvyksta į darželį
8 požymiai, rodantys, kad jūsų kūne buvo nerimas...
Dėl to Vystymosi, pramonės, prekybos ir paslaugų ministerija (MDIC), vadovaujama viceprezidento Geraldo Alckmino, sukūrė strategijas.
Kartu su automobilių gamintojais, platintojais ir kitomis įmonėmis planuojama sugrąžinti šią brazilišką požiūrį į populiarius automobilius.
Prekybos pigesniais automobiliais sugrįžimas bus gyvybingas siekiant atgaivinti sustingusią automobilių rinką. Kainos didelės, tačiau brazilų perkamoji galia nesekė rinkos pokyčių.
Technologiniai automobiliai išpopuliarėjo, o jų vartotojai yra nišiniai, be to, dauguma brazilų renkasi patį prieinamiausią variantą, kokį gali pasiūlyti populiarus automobilis.
Diskusija kilo tuo metu, kai automobilių gamintojams reikia duoti kolektyvines atostogas darbuotojams, nes nėra ką gaminti. Kokia būtų federalinės vyriausybės strategija?
Numatomas populiarių automobilių pasikeitimas ir sugrįžimas
Nacionalinės automobilių platinimo federacijos (Fenabrave) prezidentas José Andreta Júnior pakomentavo sektoriaus susirūpinimą dėl pastarųjų metų stagnacijos. Jei automobiliai neparduodami, pelno nebus, todėl atleidimai turės būti automobilių gamintojų kasdienybė.
Andreta Júnior pardavimų grįžimą turi pasiekti mažesni vartotojai ir didesni vartotojai, kad ji pasiektų visuomenę, kuri šiuo metu negali nusipirkti naujo automobilio.
Kaip informavo įstaigos prezidentas, „Fenabrave“ turi duomenų, kurie galėtų padėti federalinei vyriausybei atnaujinti pardavimus.
Šiuo klausimu susidomėjęs gamintojas „Stellantis“, pirmaujantis „Fiat“, „Jeep“, „Citröen“, „Peugeot“ ir „Jeep“, pademonstravo savo norą atnaujinti populiarių automobilių gamybą, kaip nurodė prezidentas Antonio Filosofija. Jam, norint pradėti strategiją, reikėtų grįžti prie „populiaraus automobilio“ koncepcijos.
Antonio Filosa mano, kad pigesnėms transporto priemonėms turi būti taikomi mažesni mokesčiai, prieinamesnis kreditas ir apibrėžtos idealios transporto priemonės sąnaudos. Kol kas taip tikimasi sektorių atgaivinti.
Filmų, serialų ir visko, kas susiję su kinu, mėgėjas. Aktyvus smalsus tinkluose, visada prisijungęs prie informacijos apie internetą.