Automobilių gamintojai siekia susitarti su federaline vyriausybe, kad pasiūlytų lengvatų, skirtų atnaujinti pardavimą populiarių automobilių Brazilijoje. Taigi plėtros ministras Geraldo Alckminas ir finansų ministras Fernando Haddadas diskutuoja apie galimas vyriausybės paskatas atpiginti populiarius automobilius.
pigiausi populiarūs automobiliai
Žiūrėti daugiau
Kaip nemokamai gauti CNH 2023 m.?
Po įsilaužėlių atakų „Microsoft“ išleidžia nemokamus įrankius, skirtus…
Visu šiuo judėjimu siekiama sukurti federalinės vyriausybės programą, kuri sumažintų populiarių automobilių vertę bent dešimčia tūkstančių realų. Dėl to randami visiškai nauji automobiliai, kurių pasiūlymai prasideda nuo maždaug 50 000 ir 60 000 R$.
Verta prisiminti, kad pigiausias rastas modelis šiuo metu parduodamas už 68,1 tūkst.
Tai yra „Renault“ „Kwid“, o vienas iš nulio km automobilių vertės padidėjimo priežasčių yra dėl pandemijos sukeltų dalių trūkumo.
Kompensacija
Kad pasiektų tikslą sumažinti automobilių kainas, automobilių gamintojams reikia, kad vyriausybė padidintų mokesčių naštos sumažinimas vadinamiesiems įvažiavimo automobiliams, kurie susiję su pagrindiniais modeliais automobiliai.
Kita vertus, automobilių gamintojai grįžtų gamindami „žalius“ automobilius, ty kaip degalus naudotų tik etanolį.
Tokiu būdu žalingas poveikis aplinkai būtų mažesnis nei įprasti automobiliai, kuriuose naudojamas deginimas, pvz., naudojantys benziną ar dyzeliną.
Apibendrinant galima teigti, kad praėjusiais metais apie 83,3 % naujų automobilių Brazilijoje buvo naudojama lankstaus kuro technologija, leidžianti naudoti ir benziną, ir etanolį.
Tuo pačiu laikotarpiu antras pagal dydį buvo dyzelinas (11,7 proc.), po to seka varikliai, naudojantys tik benziną (2,5 proc.).
Automobilių gamintojai taip pat vertina galimybę pašalinti kai kuriuos neprivalomus komponentus iš automobilių bandyti sumažinti galutinę kainą, tarp šių elementų būtų tie, kurie susiję su navigacija ir ryšiu transporto priemonė.
ribotas poveikis
Sprendimas buvo įvertintas ir daugelis vadovų teigia, kad šis klausimas yra svarbus sektoriui, kuris kenčia nuo pardavimų kritimo. Tačiau gamintojai pripažįsta, kad pradinio lygio transporto priemonių kainų sumažinimas gali turėti ribotą poveikį.
Atsižvelgiant į aukštas palūkanų normas ir sunkumus suteikiant kreditą, transporto priemonių įsigijimas nėra palengvinamas. Pavyzdžiui, 2022 metais su finansavimu parduotų naujų automobilių procentas nesiekė 40%, prieš dešimt metų šis skaičius siekė 70%.
