Jau kurį laiką šalyje populiarėjanti profesija yra motoboys, o atsiradus pristatymo programėlėms, šie skaičiai išaugo didžiuliu mastu. 2021 metais Taikomųjų ekonominių tyrimų instituto (Ipea) atlikta apklausa parodė, kad motobojų skaičius Brazilijoje jau viršijo 544 tūkst.
Pagal Įstatymą 12.1997/2014 motoboy profesija laikoma pavojinga, todėl motociklų darbuotojai dabar turi teisę speciali pensija Nacionalinio socialinės apsaugos instituto (INSS).
Žiūrėti daugiau
10 populiarėjančių profesijų, kad galėtumėte stebėti darbo rinką
Alagoas laimi pirmąjį specialaus ugdymo magistro laipsnį
Skaityti daugiau: Motofrete: sužinokite, kaip kurjeriams paprašyti kredito iki 21 000 R$
Socialinės apsaugos teisės specialistai interviu metu paaiškino, kaip motoboikai gali įrodyti savo darbo laiką kuriems gresia pavojus, įskaitant tuos, kurie teikia paslaugas įmonėms, pvz., savarankiškai dirbančius asmenis ir individualius mikroverslininkus (Aš esu).
„Motobojui veiklos pavojingumą garantavo darbo teisės aktai, atverdami erdvę sistema taip pat yra ypatingas laikas“, – pastebi IBDP (Brazilijos teisės instituto) prezidentė Adriane Bramante. Socialinė apsauga). Ji taip pat įspėja apie įvairias socialinio draudimo išmokų rūšis, pateisindama šio laikotarpio pripažinimą.
Savarankiškai dirbantys asmenys, mokantys INSS 20 proc., turi pateikti kvitus arba dokumentus, įrodančius veiklą kaip motoboy. Kita vertus, MEI turi papildyti tarifą papildomai 15 % nuo sumos, be 5 %, kuriuos jie jau moka įprastai.
Norint turėti teisę gauti specialų išėjimą į pensiją, pateikus pensijų profesinį profilį (PPP), reikia įrodyti, kad gresia pavojus. Darbo kortelės ir darbo užmokesčio čekių pateikimas kartu su darbdavio sumokėta priemoka yra svarbus žingsnis.
Pažymėtina, kad PPP yra darbo istorija, kuri renka valdymo duomenis, aplinkosaugos įrašus ir biologinio monitoringo rezultatus, o atlyginimus gaunantys asmenys užsiima pavojinga veikla bendrovė. Pagrindinis VPSP tikslas – informuoti apie darbo aplinkos sąlygas, kurios yra esminės specialiosios pensijos taikymui TNS.
„Aš neturiu portfelio, bet turiu CNPJ ir įnešu įnašą į INSS, nes žinau, kad tai Turiu teisę į specialią pensiją“, – praneša 34 metų Thiago Santos da Conceição, kuris motociklų kurjeriu dirba 5 metus. metų. Jis atkreipia dėmesį ir į profesijos pavojus: „Gatvėse nėra trinkelių, jokių ženklų. Eismas chaotiškas“.
„Dvejus su puse metų dirbu motociklų kurjeriu, paskutinius metus – pristatymoju. Anksčiau mano pozicija buvo prekių sandėliavimas. Eismas labai audringas, visur pavojinga. Kiekvieną dieną viskas, ko noriu, yra grįžti namo sveikai ir sveikai pabūti su šeima. Tai didžiulė įtampa, nelaimingų atsitikimų rizika, duobės gatvėse, ženklų trūkumas, automobilius ant motociklų užmetantys vairuotojai ir nuolatinė apiplėšimų rizika. Sunku taip dirbti“, – sako 27 metų Penhos gyventojas Jeanas Tavaresas, gyvenantis Rio de Žaneiro šiaurinėje zonoje.
Filmų, serialų ir visko, kas susiję su kinu, mėgėjas. Aktyvus smalsus tinkluose, visada prisijungęs prie informacijos apie internetą.