Ne naujiena, kad „Uber“ vairuotojai ir taksi vairuotojai nesutaria dėl darbo su žmonių transportu. Viskas prasidėjo, kai į Braziliją atvyko programa, siūlanti privatų transportą daug mažesnėmis kainomis nei taksi.
Nuo to laiko įprasta matyti žinias apie protestuojančius taksi vairuotojus ir, deja, net smurto scenas tarp dviejų kategorijų. Tačiau dabar įmonė tiria sąjungą su taksi vairuotojais, kad sumažintų jų tarpusavio konfrontacijos epizodus. Profsąjungos idėja – taksi paslaugas siūlyti ir per bendrovės „Uber“ paraišką.
Žiūrėti daugiau
Ar pietums ar vakarienei geriau valgyti virtus kiaušinius? Sužinokite čia
Su manimi – niekas negali: susipažink su augalu, galinčiu apsisaugoti nuo piktų akių
Šiame straipsnyje aptarsime, kaip ši sąjunga bus vykdoma ir kaip ji gali paveikti tiek vairuotojų, tiek programos naudotojų gyvenimus. Jei jus domina ši tema, perskaitykite visą šį tekstą ir sužinokite apie šias transporto pasaulio naujienas.
Skaityti daugiau: Sužinokite, kaip suplanuoti kelionę „Uber“ ir išvengti vėlavimų
Galų gale, kam naudinga „Uber“ ir taksi vairuotojų sąjunga?
Be bandymo sušvelninti problemas, su kuriomis Uber susiduria su taksi kompanijomis čia, Brazilijoje, šios sąjungos jai reikia ir dėl vairuotojų trūkumo. Pastaruoju metu „Uber“ patyrė kelis partnerių vairuotojų grobstymus dėl problemų, tokių kaip aukštos dujų kainos ir padidėjęs smurtas.
Pirmąją problemą labiausiai komentuoja „Uber“ vairuotojai, teigiantys, kad su tokiais brangiais degalais verslo išlaikyti neįmanoma. Smurtas, nepaisant to, kad tai nėra naujausia problema, taip pat yra vis dažnesnis veiksnys, dėl kurio vairuotojai atsitraukia nuo programos.
Todėl sąjunga „Uber“ įmonei tikrai pasirodo esanti naudingesnė. Tačiau teigiama, kad taksistai turės daugiau keleivių ir gaus daugiau pelno. Klientams naudinga tai, kad jie turės daugiau transporto galimybių.
Kaip vyks sąjunga?
Transporto programėlių ir taksi vairuotojų sąjunga nėra neįprasta, nes tai jau daro kitos įmonės, tokios kaip „99“ ir „Cabify“. Su „Uber“ tai nelabai skirsis, nes programoje galės registruotis bet kuris miesto rotušės akredituotas taksi vairuotojas.
Keleiviams vienintelis pakeitimas bus tas, kad bus galima rinktis iš „taksi“, taip pat „flex“, „flash“ ir „eats“.
Tokiose šalyse kaip JAV, Kolumbija, Honkongas, Pietų Korėja, Turkija, Austrija, Vokietija ir Ispanija ši paslauga jau sėkminga. Tikimasi, kad Brazilijoje ši sąjunga atneš gerą ekonominę grąžą tiek Uber, tiek vairuotojams. Tiesą sakant, po sąjungos su taksi vairuotojais paskelbimo jau pastebimas bendrovės „Uber“ akcijų augimas.
