Lėktuvo išradimas padarė perversmą pasaulio transporto matricoje, nes šis būdas suteikė greitį keleiviams ir kroviniams perkelti. Atsiradus kelioms oro linijoms, bilietų vertės sumažėjo, taigi ir didesnis žmonių pradėjo lėktuvu keliauti tiek tarptautiniu mastu, tiek teritorija tautinis.
Norint užtikrinti šios rūšies transporto saugumą ir efektyvumą, nepakanka orlaivio apsaugos būklės, - pilotų kvalifikacija ir oro uostų struktūra, taip pat reikalinga komanda, kuri valdytų ir koordinuotų oro uostą oro transporto eismas. Todėl nepaprastai pajėgūs žmonės yra atsakingi už oro erdvės kontrolę, užtikrindami saugų orlaivių srautą.
Šie specialistai yra atsakingi už skrydžių planavimą, valdymą ir kontrolę, oro sąlygų vertinimą, oro erdvės žemėlapis, maršrutas, orlaivio greitis, aukštis, orlaivio srautas, be kitų veiksnių, galinčių trukdyti saugumui skrydžių.
Informacija orlaivio pilotams perduodama per skrydžių valdiklius, esančius centruose. Duomenys turi būti perduodami aiškiai ir objektyviai, laikantis iš anksto nustatyto modelio.
Oro eismo kontrolei naudojamus standartus ir metodus nustato Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO). Brazilijoje už oro eismo kontrolę atsakinga agentūra yra Oro erdvės kontrolės departamentas (DECA), kuris atsiskaito Gynybos ministerijai ir oro pajėgų vadovybei.
Autoriai Wagneris de Cerqueira ir Francisco
Baigė geografiją
Brazilijos mokyklos komanda
Įdomybės - geografija - Brazilijos mokykla
Šaltinis: Brazilijos mokykla - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/trafego-aereo.htm
