FIAT jau paskelbė, kad jo 100% elektromobilis yra pakeliui. Kaip ambicinga įmonė, „Fiat“ ateitis, galvojanti apie elektrifikavimą, yra orientuota į tai, ką jie, kaip italų įmonė, žino geriausiai: miesto automobilius. Taigi, norėdami pristatyti miesto automobilių modelius, kad jie galėtų konkuruoti rinkoje ir žengti į priekį, jie pabrėžia kitą elektrinį paleidimą FIAT Panda.
Skaityti daugiau: MEI Caminhoneiro: Sužinokite daugiau apie naują įstatymą, kuris įformins sunkvežimių vairuotojus
Žiūrėti daugiau
5 hipoalerginės šunų veislės, idealios alergiškiems žmonėms
Remiantis tyrimu, 65% „Tinder“ vartotojų yra įsitraukę
Apie FIAT Panda
FIAT Panda yra 100% elektrinis ir buvo įkvėptas 80-ųjų automobilių, kaip ir kuriant Uno. Šį modelį susidomėjusi visuomenė jau numatė ir žino nuo 2020 m., nors jis dar nebuvo išleistas.
Tikimasi, kad automobilis rinkoje pasirodys 2023 m. Pasak gamintojo generalinio direktoriaus Olivier François, FIAT ketina jį išleisti už mažesnę kainą nei „Fiat 500e“.
Verta paminėti, kad tiek „FIAT Panda“, tiek „FIAT 500e“ yra baziniai naujojo bendrovės etapo modeliai, kuriuose akcentuojami elektromobiliai ir, svarbiausia, įperkama elektrifikacija. Be to, FIAT nori išleisti FIAT Panda už prieinamiausią kainą elektromobilių rinkoje: už mažiau nei 250 000,00 R$.
Pavadinimas „Panda“ vis dar peržiūrimas. FIAT generalinis direktorius svarsto, ar kurti naują, ar tęsti pavadinimą, kaip ir anksčiau, tai yra Punto, nes tai labiau klientus džiuginantys ir žinomų šablonų pavadinimai.
Punto ar Panda?
François žiniomis, suprantama, kad automobilis bus kompaktiškas (B segmentas) ir jį nesunkiai atpažins kaip FIAT. FIAT taip pat paskelbė apie kompaktinį visureigį, tačiau dar nenustatytą, kuris bus gaminamas Tychy gamykloje Lenkijoje. tą patį, kuris gamina 500 ir Lancia Ypsilon modelius) nuo 2023 m., kai generalinis direktorius taip pat tikisi, kad Panda atkeliaus į Turgavietė.
FIAT Panda savybės
Siekiant sumažinti automobilio gamybos sąnaudas, „FIAT Panda“ bus parduodama tik vienos spalvos. Tačiau gamintojas lažinasi ir dėl pritaikymo programos, pagal kurią vairuotojas gali dėti papildomų spalvų ant stogo, buferių ir ratų.
Automobilio viduje požiūris bus panašus, tačiau be tradicinės navigacijos ir pramogų sistemos. Vietoje to vairuotojas galės prijungti išmanųjį telefoną ar planšetinį kompiuterį konkrečioje transporto priemonės vietoje. Taigi, vairuotojui nereikės „prilipti“ prie prekės ženklo sistemos, o vėliau ją gali keisti kada panorėjęs.
