2021 m. spalį Brazilijos Kelių kodeksas buvo gerokai pakeistas, todėl brazilai turėtų būti dėmesingesni. Taip yra todėl, kad šis pokytis atnešė nauji kelių eismo įstatymai kurių pažeidimas gali užtraukti baudą ar net atimti vairuotojo pažymėjimą. Šiame straipsnyje kalbėsime apie juos, todėl skaitykite toliau ir sužinokite viską apie tai.
Skaityti daugiau: Vairavimo mokyklos gali būti nebeprivalomos išduodant CNH
Žiūrėti daugiau
Ar pietums ar vakarienei geriau valgyti virtus kiaušinius? Sužinokite čia
Su manimi – niekas negali: susipažink su augalu, galinčiu apsisaugoti nuo piktų akių
Trys nauji kelių eismo įstatymai
Vairuotojai gali patekti į N 14 įstatymą. 229/2021 patikrinti, kaip pavyko atnaujinti Brazilijos eismo kodeksą. Šiuo atveju kai kurie pakeitimai jau buvo integruoti ir pritaikyti Brazilijoje, tačiau kiti įsigalios tik 2023 m. sausio mėn. Taigi piliečiai turėtų būti atsargūs, kad jų nenustebtų galimi pranešimai.
- Baudos už įmonės transporto priemones
Iki 2021 metų KET pakeitimo baudos dydis buvo dauginamas iš to, kiek kartų įmonės transporto priemonė gavo pranešimą, kad nenustatė vairuotojo. Tačiau dabar bauda bus dvigubai didesnė nei anksčiau, bet be padauginimo.
- Antsvorio įveikimas
Atnaujinus CBT, baudos už antsvorio turinčias transporto priemones buvo sureguliuotos. Šiuo atveju dabar bauda bus skiriama tik svėrus, taip pat gamintojas privalo aiškiai pranešti apie svorio ribą. Tačiau rekomenduojamą svorį viršiję vairuotojai vairuotojo pažymėjime gali uždirbti iki 4 taškų. Be to, bus skirta 130,16 R$ bauda.
- Vairuotojo pažymėjimo atėmimas
Anksčiau įstatyme buvo nustatyta, kad CNH buvo atšaukta nuo pranešimo apie pažeidimą momento. Tada dokumentas būtų sustabdytas iki proceso pabaigos. Net jei vairuotojas pasirinktų apeliaciją, sustabdymas tęstųsi tol, kol pasibaigs visas procesas. Tačiau dabar vairuotojas galės pasilikti savo dokumentą, kol bus nagrinėjama apeliacija, todėl galutinė apkalta ateis tik proceso pabaigoje.