Labiausiai pasaulyje dėl savo elektromobilių žinoma bendrovė „Tesla“, vadovaujama Elono Musko, gavo kitą problema nerimauti pastaruoju metu. Bendrovė įsivėlė į naują ginčą, dėl kurio ji tapo ieškinių taikiniu dėl kaltinimų klientų apgaudinėjimu naudojant išteklius, kurių jos automobiliuose nebėra. Suprask istoriją.
Skaityti daugiau: Tesla darbo vieta buvo vadinama „vergų laivu“
Žiūrėti daugiau
Įspėjimas: ŠIS nuodingas augalas jaunuolį paguldė į ligoninę
„Google“ kuria AI įrankį, padedantį žurnalistams…
JK naujienų agentūra „Reuters“ pranešė, kad visiško savarankiško vairavimo (FSD) technologija bus pagrindinis ieškinių, pateiktų San Francisko mieste, Kalifornijoje, pagrindas. Iš pradžių funkcijos nomenklatūra reikštų, kad automobilis negali važiuoti visiškai autonomiškai ir savarankiškai.
„Tesla“ automobiliai nėra 100% autonomiški?
Įmonės transporto priemonės nėra laikomos 100% autonomiškomis vien dėl FSD, todėl galima teigti, kad automobilių gamintojas šiam tikslui niekada neparduodavo.
Didžiausia pastebėta problema yra ta, kad dėl nomenklatūros vartotojams kyla painiavos nuo tada, kai jie susiduria su žada automatinį važiavimą maksimalia galia, klientas belieka tikėtis, kad autonominio vairavimo lygį gali parodyti joje įdiegta technologija. transporto priemonė. Tačiau „Tesla“ automobiliai savarankiško vairavimo reitinge turi 4 lygį, kuris būtų vienu tašku žemiau už maksimalų šios klasifikacijos lygį.
Asmuo, kuris yra komentuojamo proceso autorius, vadinamas Briggsu Matsko, tačiau jis nebuvo vienintelis, paleidęs teisinę sistemą prieš milžinišką Teslą. Nuo 2016 m., kai buvo išnagrinėtas FSD apeliacinis skundas, jam buvo pateikti dar 35 ieškiniai Kalifornijos automobilių gamintojas, kaip parodė JAV nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA).
Kai kurie ieškiniai baigiasi iš tų pačių institucijų, kurios atlieka „Tesla“ technologijos tyrimus. Paskutinis ieškinys, kurį pateikė Briggsas Matsko, rodo, kad įmonė naudoja neteisingą išteklių pavadinimą, lyg tai būtų klaidinga. reklama, siekdama paskatinti klientus, kad jie iškart nesusimąstytų perka transporto priemones laikai.
Tesla niekada nepardavė savo automobilių taip, lyg jie būtų 100% autonomiški, nors Elonas Muskas kalbėjo ir pažadėjo parduoti visiškai automatinį automobilį. kryptis iki šių 2022 metų pabaigos. Kita vertus, nors gaminiai iš tikrųjų nėra savaeigiai, bendrovė niekada nerodė jokio suinteresuotumo atsisakyti termino FSD iš pusiau automatinio vairavimo funkcijos.
Filmų, serialų ir visko, kas susiję su kinu, mėgėjas. Aktyvus smalsus tinkluose, visada prisijungęs prie informacijos apie internetą.