„Stellantis“ generalinis direktorius Carlosas Tavaresas interviu pareiškė, kad elektromobiliai yra 40–50% brangesni sukurti nei tradiciniai modeliai su vidaus degimo varikliu. Todėl gamintojai taikys didesnes transporto priemonių kainas, o tai lems mažesnį vienetų pardavimą.
Šiame straipsnyje sužinosite daugiau apie elektrines transporto priemones, kurių gamyba yra brangesnė ir ką tai keičia jūsų, kaip vartotojo, gyvenime. Žinoti daugiau!
Žiūrėti daugiau
Įspėjimas: ŠIS nuodingas augalas jaunuolį paguldė į ligoninę
„Google“ kuria AI įrankį, padedantį žurnalistams…
Skaityti daugiau: INSS apžvalga: kaip ir kokiais atvejais kreiptis
Ką tai reiškia?
„Stellantis“ generalinis direktorius užtikrina, kad dėl elektrinių transporto priemonių naudojimo išlaidų automobilių pramonė gali tapti netvari. Anot jo, šios išlaidos peržengia automobilių gamintojų remiamas ribas. Todėl, kaip minėta anksčiau, gamintojai galės už transporto priemones taikyti didesnes kainas, nes, anot Tavareso, sumažinimai būtų neišvengiami.
Vadovas taip pat tvirtina, kad „Stellantis“ turės toliau mažinti vidines sąnaudas ir rasti bendrą vardiklį su tiekėjais, kurie valdo 85% transporto priemonių dalių grandinės. Be to, norėdamas sustiprinti situacijos sudėtingumą, jis taip pat garantuoja, kad su papildomomis išlaidomis įmonės negalėtų pasipelnyti iš elektromobilių pardavimo.
Kas keičiasi vartotojui?
Akivaizdu, kad pramonės veržimasis į elektrifikavimą lemia 50 % papildomų įmonės sąnaudų. Tačiau neįmanoma perkelti 50 % papildomų išlaidų galutiniam vartotojui, nes dauguma negalės sau leisti EV. Spaudimas automobilių gamintojams stengiasi pakeisti dideles šių automobilių gamybos sąnaudas.
Vis dėlto, generalinio direktoriaus teigimu, „Stellantis“ ketina išvengti mažinimo didindama našumą daug greičiau nei įprasta automobilių pramonėje. Todėl per ateinančius penkerius metus įmonė turės suvirškinti 10% produktyvumo per metus pramonėje, kuri paprastai padidina produktyvumą nuo 2 iki 3%. Profesinių sąjungų lyderiai Europoje ir Šiaurės Amerikoje laikosi pastabų dėl dešimčių tūkstančių darbo vietų praradimo.