„Volkswagen“ „populiari“ elektromobilis atiduoda duoklę „Beetle“ ir kitiems klasikiniams modeliams

Vokietijos automobilių gamintojas „Volkswagen“ šią savaitę paskelbė apie automobilį, kuris bus pirmasis elektrinis akumuliatorius ir ketinantis pasiekti visuomenę už prieinamą kainą. Tai ID.2, kuris taip pat atkreipia dėmesį dėl nuorodų į senus automobilių gamintojo automobilius, tokius kaip „Beetle“, „Polo“ ir „Golf“. Tada peržiūrėkite daugiau informacijos apie šį naują „Volkswagen“ elektromobilį.

nostalgiška panelė

Žiūrėti daugiau

Prabanga: Brangiausia pasaulyje bonbona kainuoja 40 tūkstančių realų; Atraskite šį brangakmenį...

Galingos trąšos su kavos tirščiais: išgelbėjimas sustiprinti augalus…

Naujasis „Volkswagen“ elektromobilis.

Pristatant naująjį modelį, už ID.2all atsakingas dizaineris šiek tiek papasakojo apie tai, kaip transporto priemonė atneš kai kurių nuorodų į senus modelius. Anot jo, didžiulis susidomėjimas – per kelis dešimtmečius taip sėkmingo „Volkswagen“ DNR perkelti į naujas transporto priemones.

Taigi ID.2all atsineš „virtualiojo vabalo prietaisų skydelį“, kuriame bus galima rasti vizualinį prietaisų skydelio, kurį „Volkswagen“ naudojo aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose, modeliavimą.

Panašiai kaip „Beetle“, „ID.2all“ bus ekranas su juodu fonu, primenančiu senąjį modelį, be didelio spidometro ir pavarų rodyklės kairėje pusėje.

Kitos grynai estetinės detalės yra transporto priemonėje, kad vairuotojui sukeltų nostalgiją. Pavyzdžiui, automobilio galuose taip pat bus netikros grotelės, kad prisimintų senas automobilio garsiakalbius, kurie anksčiau buvo „užmaskuoti“ rėme. Netrukus tai bus pilna lėkštė tiems, kurie mėgsta senus automobilius.

Daugiau informacijos apie ID.2all

„Volkswagen“ teigimu, modelio gamyba turėtų prasidėti tik 2025 metais ir Europoje. Be to, nėra žinių, kad automobilis galėtų pasirodyti už Europos žemyno ribų. Be to, žinome, kad transporto priemonės kaina bus prieinama, net pigesnė nei ID.3, kurio kaina Vokietijoje siekia beveik 40 000 eurų.

Kalbant apie technines detales, išsiskiria 223 arklio galių elektrinis variklis, be pagreičio, kuris nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per mažiau nei septynias sekundes. Jau nekalbant apie autonomiją, numatomą 450 km. Galiausiai reikia pakalbėti apie bateriją, kuriai įkrauti nuo 10% iki 80% prireiks vos dvidešimties minučių.

Fašizmas Italijoje. Fašizmo istorija Italijoje

Pasibaigus Pirmasis pasaulinis karas (1914-1918), Italija tai buvo ignoruojama sutartyse, kurios ...

read more

Fizika ir nanotechnologijos. Nanotechnologijos: taikymas ir rizika

nanotechnologijos jis susideda iš materijos tyrimų ir manipuliavimo atominiu ir molekuliniu mast...

read more

Gyvenvietės įstatymas ir čiabuviai. JAV ir čiabuviai

Jungtinės Amerikos Valstijos išgyveno didžiulį ekonominės klestėjimo laikotarpį nuo savo neprikla...

read more