Dyzelinas yra dažniausiai naudojamas kuras Brazilijoje, šis naftos darinys daugiausia susidaro iš angliavandenilių (anglies ir vandenilio), be to, jame yra sieros, azoto ir deguonies. Procesas, leidžiantis dyzeliną gauti iš naftos, vadinamas frakciniu distiliavimu, kurą atitinkanti frakcija pašalinama 260–340 ° C temperatūroje.
Dyzelinas, kaip jis vadinamas, yra kuras, varantis dideles mašinas ir variklius, tokius kaip: sunkvežimiai, traktoriai, furgonai, autobusai, jūrų laivai, lokomotyvai ir kt. Tačiau naudojimas tuo neapsiriboja, žiūrėkite kiekvieno sektoriaus procentinę dalį: aukščiau paminėtas transportas sudaro daugiau kaip 75% viso suvartojamo kiekio, sektorius žemės ūkis sudaro apie 16% suvartojimo, o transformacija (kuriai elektrai gaminti naudojamas dyzelinas) - maždaug 5% suvartojimo viso.
Dabar, kai žinome, kas yra dyzelinė alyva, pakalbėkime apie šio kuro kokybę. Ar žinojote, kad didžiausia dyzelino gamyba vyksta Brazilijoje? Ir kad produktas yra vienas geriausių rinkoje? Tačiau kai brazilai pildo savo transporto priemonę, jie neturi privilegijos mėgautis šia nacionaline didybe. Brazilijoje parduodamas dyzelinas yra vienas blogiausių pasaulyje, tačiau kodėl Brazilija gamina geriausius, bet blogiausiai vartoja? Viskas, kas leistų išlaikyti pasirodymą.
Didžiausią susirūpinimą dėl dyzelino naudojimo kelia transporto sektorius (didesnis naudojimo lygis). Siera (S), esanti dyzelino sudėtyje, yra atsakinga už atmosferos taršos padidėjimą, ji tiekia transporto priemones, pavyzdžiui, miesto transporto autobusus. „Greenpeace“ duomenimis (priešais pilietinės visuomenės organizacijas) degalai, turintys didžiausią sieros indeksą, parduodami čia, o ne užsienyje.
Aukščiausios kokybės dyzelinas yra parduodamas Europoje ir JAV, todėl mes išlaikome „pozą“ ir šalis ir toliau yra žinoma kaip viena didžiausių šio kuro eksportuotojų pasaulyje.
Autorius Líria Alves
Baigė chemiją
Šaltinis: Brazilijos mokykla - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/diesel-consumo-brasileiro-um-dos-piores-mundo.htm