Benzinas gaunamas per tobulinimas Tai iš aliejaus krekingas, sudarytas iš angliavandenilių mišinio, kurio grandinėje yra nuo penkių iki dešimties anglies atomų. Taigi, benzino kokybė skiriasi priklausomai nuo jį sudarančių angliavandenilių.
Kaip paaiškinta tekste Degimo variklio veikimas, šis benzinu varomas variklis veikia pagal keturių taktų schemą, kuri apima benzino ir oro mišinio suspaudimą. Kuo labiau benzinas priešinasi šiam suspaudimui nepatirdamas sprogimo, tuo geresnė jo kokybė. Bet jei benzinas yra labai jautrus gniuždymui, prieš stūmokliui pasiekus neutralią padėtį ir prieš išleidžiant kibirkštį, jis sprogsta anksčiau uždegimo žvakė, rezultatas bus variklio reguliavimas, stūmoklis bus stumiamas su mažesne jėga ketvirtame takte ir automobilio galia sumažės. Kai tai įvyksta, variklyje girdimas triukšmas, vadinamas "paspausti kaištį" (beldžiasi).
Todėl a skalė benzino kokybei matuoti, kuris vadinamas oktaninis indeksas.
Tarp angliavandenilių, sudarančių benziną, geriausias oktaninis skaičius arba geriausias gniuždymo stiprumas yra
izoktanas (2,2,4-trimetilpentanas). Šis junginys buvo priskirtas vertė 100 oktanų arba 100 oktanų. Kita vertus, heptanas tai mažiausiai suspaudimui atsparus benzino komponentas, kuriam suteikta vertė nulinis oktaninis skaičius arba oktaninis indeksas lygus 0.Tai reiškia, kad jei benzino aštuoneto indeksas yra lygus 87%, tai elgiasi taip, lyg būtų 87 % izoktano ir 13 % heptano mišinys.
Siekiant pagerinti benzino gniuždymo stiprumą ir atitinkamai oktaninį indeksą, galima pridėti kai kurių priedų, kurie vadinami antidetonacija. „Petrobras“ dažniausiai naudoja antidetonaciją metil-t-butilo eteris (MTBE), kuris pridedamas iki 7% tūrio.
Brazilijoje oktaninis skaičius išreiškiamas antidetonacijos indeksu (IAD), o įprastas benzinas taip pat nurodomas MON (Variklio oktaninis skaičius) arba Variklio metodas – ASTM D270, kuris įvertina benzino atsparumą detonacijai, kai variklis dirba visa apkrova ir dideliu greičiu.
Taip pat, anot Nacionalinė naftos, gamtinių dujų ir biokuro agentūra (ANP), Brazilijos teisės aktai nustatyti, paskelbus potvarkis Nr.143 Žemės ūkio, gyvulininkystės ir tiekimo ministerijos, kuri į visų rūšių benziną reikia įpilti bevandenio etanolio su procentais 25%. THE paklaida yra 1% plius arba minus. Taip daroma, nes etanolis lengviau išgaruoja ir veikia kaip antidetonacijos priemonė, padidindama benzino oktaninį skaičių. Be to, esant tokiai procentinei daliai, etanolio įpylimas į benziną padeda sumažinti teršalų, tokių kaip anglies monoksidas (viena iš šiltnamio efektą sukeliančių dujų), ir taip pat pagerina variklio vidinę švarą.
Alkoholio pridėjimas į benziną sukuria tam tikrą benzino klasifikaciją A ir C:
* Benzinas A: jis gaminamas naftos perdirbimo gamyklose arba naftos chemijos įmonėse ir jame nėra etanolio. Paprastai jo tankis svyruoja nuo 700 iki 770 g/l;
* C benzinas: parduodamas degalinėse ir iš platintojų gavo etanolio įpylimą. Paprastai jo tankis svyruoja nuo 718 iki 775 g/l.
Pagal komponentus ir kokybę, benzino klasifikacija pagal ANP daroma taip:
1 – Įprastas benzinas: Jis yra gelsvos spalvos, oktaninis indeksas lygus 87, jame nėra priedų, didžiausias sieros kiekis yra 50 ppm (S-50 benzinas).
Originalaus benzino spalva skiriasi nuo bespalvės iki gelsvos, priklausomai nuo cheminės sudėties ir skirtingų rafinavimo procesų. Tik podiumo benzinas yra bespalvis
2- Benzino priedai: yra toks pat kaip įprastas benzinas (tas pats oktageno indeksas ir toks pat sieros kiekis), tačiau, kaip rodo pavadinimas, Benzino prieduose yra ploviklių ir disperguojančių priedų, kurie skatina kuro sistemos ir purkštukų valymą purkštukai. Norėdami atskirti jį nuo įprasto benzino, į jį pridedamas norimos spalvos dažiklis. Petrobras prideda žalių dažų.
Petrobras benzinas su priedais gauna žalių dažų priedą
3- Premium benzinas: jis turi tuos pačius ploviklius ir disperguojančius priedus kaip ir benzinas su priedais, tačiau jo oktaninis indeksas yra didesnis, lygus 91. Be to, jame yra mažesnis sieros kiekis, todėl jis mažiau teršia.
4 – benzino podiumas: Išskirtinai Petrobras parduodamas benzinas pasižymi geresnėmis savybėmis, nes jo oktaninis indeksas lygus 95, be ploviklių/disperguojančių priedų ir mažo sieros kiekio. Iš pradžių jis yra bespalvis, tačiau parduodamas šiek tiek oranžinės spalvos dėl dažų, pridedamų į bevandenį etanolį. Tai yra stabiliausias benzinas, kuris šiandien egzistuoja Brazilijos rinkoje, ir gali būti laikomas ilgiau nei kiti.
Vienintelės dažančiosios spalvos, kurių negalima naudoti automobilių benzine, yra rožinė ir mėlyna. Rožinė spalva nenaudojama, nes devintajame dešimtmetyje, kai Brazilijoje etanolio gamyba buvo nedidelė, metanolis buvo importuojamas iš JAV į kad jis buvo naudojamas kaip benzino priedas, sudarant MEG (metanolio-etanolio-benzino) mišinį, kuris gavo rožinį dažiklį. diferencijuota. Jo naudojimo trūkumas yra tas, kad metanolis ėsdina plieną ir yra labai toksiškas. Be to, jo liepsna nematoma plika akimi, todėl sunku suvaldyti gaisrus ir nelaimingus atsitikimus. Todėl šiandien Brazilijoje jis nenaudojamas jokiam benzinui.
Mėlyna spalva naudojama aviaciniame benzine.
Autorius Jennifer Fogaça
Baigė chemiją
Šaltinis: Brazilijos mokykla - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/classificacao-qualidade-gasolina.htm
