1950-aisiais Brazilijos ekonomikos modernizavimo procesas buvo vienas iš pagrindinių diskusijų taškų politiniuose sluoksniuose ir Brazilijos visuomenėje. Tiesą sakant, nuo Getúlio Vargaso laikų, 1930–1945 m., Industrializacijos procesas ir Miestų augimą lėmė plėtros politika, kuriai vadovavo pati vyriausybė. Brazilas.
1956 m. Šios plėtros ir modernizavimo paieškos pasisuko naujomis kryptimis, kai Juscelino Kubitschekas atėjo į Brazilijos prezidentą. JK, kaip vienas iš jos prekių ženklų, buvo modernesnis, todėl, kaip jis buvo geriau žinomas, turėjo ambicijų įgyvendinti projektą „50 metų per 5 metus“. Pagal šį ambicingą šūkį kiekvieni jo vyriausybės metai reikštų dešimties metų pažangą šalies visuomenėje ir ekonomikoje.
Dažnai tokio tipo projektai pažymimi užbaigiant pagrindinius darbus ir statybas, kurios įrodo, kas reklamuojama. JK atveju naujo kapitalo perdavimas ir statymas buvo vienas garsiausių ir įtakingiausių jo vyriausybės veiksmų. Tačiau idėja nebuvo originali. Įvairiais laikais buvo svarstoma pereiti iš šalies sostinės į vidų.
Šiam didelio masto projektui įgyvendinti Brazilijos vyriausybė pateikė projektą viešieji pastatai ir naujojo miesto išplanavimas architekto Oskaro Niemeyerio ir urbanisto rankose Liucijus Kosta. Kartu jie sukūrė drąsų architektūrinį projektą, kuris kontrastavo su senosiomis ir tradicinėmis Europoje esančiomis sostinėmis. Tiriant kreives ir formas, Brasília nebuvo dar niekur matytas architektūros istorijoje.
Tarp pagrindinių pastatų mieste galime išskirti Nacionalinį kongresą, Brasília katedrą ir Esplanada dos Ministérios. Be to, mes taip pat galime pabrėžti miesto dizainą, organizuotą kryžiaus pavidalu ir vadinamą „Plano Piloto“. Dideliais keliais ir dideliais kvartalais pažymėtas miestas yra suskirstytas į sektorius, kurie skleidžia paslaugas įvairiose miesto vietose ir efektyvią adresų sistemą.
Nepaisant visų teigiamų savybių ir šiuolaikinės naujosios sostinės savybės, negalime nepamiršti problemų, kurias sukėlė naujo miesto atsiradimas. Pirma, reikia pažymėti, kad Brasília statybai atlikti reikėjo daug paskolų. Todėl šalies išorės skola labai išaugo ir galiausiai sukėlė rimtų problemų ekonomikai.
Kartu reikia pažymėti, kad statyba pritraukė didžiulį darbuotojų skaičių. Pabaigus statybas, daugelis šių darbuotojų galų gale gyveno regionuose, esančiuose netoli kapitalo, todėl atsirado keli improvizuoti miestai, kurie prieštaravo pirminiam projektui, kuriam buvo skirta regionas. Net ir šiandien Brazilijos regionai vis dar yra opi problema, kurią turi išspręsti mūsų valdžios institucijos.
Pasverdami problemas ir savybes, suprantame, kad Brasília yra svarbus istorinis ir architektūrinis šalies orientyras. Be to, jos svarba dar kartą patvirtinama tuo, kad yra centras, iš kurio priimami svarbūs sprendimai, turintys įtakos tūkstančių brazilų gyvenimui. Taigi, maišydama savo ištakose modernumą ir politiką, sostinė tampa svarbiu paveldu, kurį turi pripažinti visi Brazilijos piliečiai.
Autorius Raineris Gonçalvesas Sousa
Vaikų mokyklos bendradarbis
Istoriją baigė federaliniame Goiáso universitete - UFG
Istorijos magistras federaliniame Goiáso universitete - UFG
